АО «Кравец и Партнеры»

В SkyUP заявили, что лизингодатель самолета – ирландская компания – ввел немедленный запрет на влет самолета в воздушное пространство Украины. Причем этот запрет настиг самолет уже в воздухе и перевозчик стал срочно искать, где посадить борт.

“Страна” уже писала, что в течение 48 часов крупнейшие международные страховщики готовятся снять гарантии по самолетам на территории воздушного пространства Украины.

Это фактически блокада – самолеты (как минимум те, которые находятся в лизинге) не смогут ни влетать в нашу страну, ни вылетать из нее. Но, как видно, фактически начали блокировать рейсы уже сейчас, хотя 48 часов еще не прошло и даже не было официального заявления страховщиков о снятии гарантий (оно ожидается в понедельник, 14 февраля).

“Страна” разбиралась, что теперь будет с авиасообщением. И как украинцы, которые находятся за пределами страны, будут возвращаться домой.

Закрытое небо

Мы писали, что Украине грозит воздушная блокада. Как рассказал нам источник на страховом рынке, британские страховые компании, у которых перестраховываются другие страховщики, вчера разослали всем лизингодателям самолетов мира официальное письмо, что через 48 часов перестает действовать страховое покрытие в Украине и над Украиной для любого воздушного судна”.

“Эти уроды (британские страховщики – Ред.) водят воздушную блокаду. Ни один самолет не вылетит и не влетит в Украину примерно с середины понедельника”, – сказал нам вчера источник.

Поясним: большинство самолетов, которые эксплуатируют наши и иностранные авиакомпании, им не принадлежат. Они находятся в оперативном лизинге, а собственниками являются, как правило, банки, крупные инвестфонды и др. Много самолетов находится в залоге у банков.

Лизингодатели требуют, чтобы эксплуатирующие судна авиакомпании, страховали их на сумму стоимости борта плюс 10% (сумма может достигать 100 млн долларов). Кроме того, есть требование международного воздушного законодательства – страхование гражданской отвественности на сумму 550 млн долларов в год, без этой страховки самолет не имеет права подниматься в воздух. Страховые пакеты дорогие и сложные, и, как правило, их обеспечивает несколько компаний. Страховщиком может быть и украинская компания, но перестраховка идет обычно через британские компании.

“После заявления KLM о прекращении работы в Украине (оно было вчера, 13 февраля) и массовом отзыве работников посольств страховой рынок занервничал. Иностранцы-перестраховщики готовятся снять гарантии, могут оставить окончательное решение за страховщиком, но те вряд ли станут брать на себя такую ответственность. Да и авиакомпании вряд ли будут рисковать пассажирами и самолетами. Поэтому мы увидим в прямом смысле пустое небо – не будут летать ни украинские, ни иностранные авиакомпании”, – говорит глава Ассоциации страховщиков Украины Вячеслав Черняховский.

Блокада начинается прямо сейчас

Но авиакомпании не получили даже 48 часов на подготовку к воздушной блокаде.

Запрет влетать в Украину настиг борт SkyUP из Мадейры прямо в воздухе – перевозчик был вынужден срочно искать, куда посадить самолет. Ирландского лизингодателя не впечатлила даже готовность украинских госструктур дать гарантии по самолету.

В итоге посадку совершили в аэропорту Кишинева, а оттуда в Киев пассажиров будут развозить на автобусах.

С другими рейсами никаких ЧП пока не было.

На табло полетов в аэропорту “Борисполя” есть несколько отмененных рейсов – KLM в 6.00 в Амстердам (что понятно, так как компания прекратила работу в Украине), Киев-Амстердам в 14.00, который осуществляет МАУ в партнерстве с “Дельта эйр”.

Остальные рейсы пока летают по расписанию.

Однако немецкая авиакомпания Lufthansa рассматривает возможность приостановить полеты в Украину, вслед за нидерландской KLM, но решение пока не принято.

Об этом сообщил российскому изданию РБК представитель авиаперевозчика.

“Lufthansa очень внимательно следит за ситуацией в Украине. Возможность приостановки оказания услуг рассматривается. Но решение пока не принято”, — сказал источник.

Однако уже сегодня SkyUP официально подтвердил, что страховщики уведомили украинских авиаперевозчиков о прекращении страхования при полетах над Украиной.

“12 февраля 2022 года крупнейшие мировые страховые компании сообщили украинским авиаперевозчикам о том, что в течение 48 часов прекращают страхование самолетов для полетов в воздушном пространстве Украины. Такое решение связано с повышенными рисками начала боевых действий. Соответственно владельцы воздушных судов — лизингодатели — требуют скорейшего возвращения самолетов на территорию ЕС. Рейс SkyUp PQ0902 Фуншал — Киев из-за требований лизингодателя был вынужден совершить посадку не в Украине. Пока же аналогичные требования о возвращении самолетов поступают от других лизингодателей”, – говорится в заявлении компании.

Авиакомпания говорит, что временно прекратила продажу билетов с 14 по 16 февраля до разрешения ситуации.

Неофициально проблему подтвердили нам и в другой украинской авиакомпании.

Источник в ее руководстве сообщил “Стране”, что сейчас идут консультации с министерствами, СНБО, лизингодателями и страховыми компаниями по поводу намерений страховщиков с понедельника снять гарантии на полёты над Украиной.

“Чтоб не сеять панику, информация будет выдаваться только проверенная и официальная. Важно понимать, что такое происходит впервые. И это не так, как было в 2020 году, когда наши власти закрыли небо и границы. Наши сейчас как раз наоборот ничего не закрывают. Думаю, за завтра многое прояснится”, – сказал “Стране” источник.

При этом за пределами Украины сейчас находятся тысячи украинцев, которым нужно вернуться домой. Получается, в случае запрета влетать в украинское воздушное пространство, им придется добираться “на перекладных”.

Наш источник на авиарынке говорит, что из возможных пунктов посадки самолетов перевозчики рассматривают аэропорты Восточной Европы (в частности, Польши).

“Находящие в лизинге самолеты украинских авиакомпаний, которые базируются в Украине, могут вывезти в Европу или Турцию”, – говорит источник.

По его словам, авиакомпании сейчас продумывают схему – как продолжать летать, несмотря на воздушную блокаду. Вариантом может быть вылет из аэропорта Восточной Европы, а уже туда украинские пассажиры будут вынуждены добираться на автомобилях или автобусах. Сложно сказать, насколько востребованными будут такие рейсы, ведь сначала нужно будет ехать больше тысячи километров на авто и стоять на границе.

К слову, что касается автобусов по международным направлениям, то они пока курсируют по расписанию. Как говорит глава Ассоциации пассажирских перевозчиков Игорь Житинский, пока нет никакой информации, которая бы указывала на возможные проблемы с перевозками.

Но проблемы могут быть. Как говорит Черняховский, возможны проблемы с целом со страхованием в Украине. Если территорию признают опасной, страховки попросту перестанут действовать. А без страхования гражданской ответственности перевозчика не пропустят через границу.

Что делать, если отменили рейс

В ближайшее время возможны массовые отмены авиарейсов. Что делать людям в этом случае?

Как рассказал глава адвокатского объединения “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец, в случае отмены рейса пассажир должен, в первую очередь, зафиксировать этот факт – попросить выдать письменное подтверждение у администрации аэропорта или же представителя авиакомпании.

После этого, если человек, скажем, находится в иностранном аэропорту и ожидает рейса в Украину, можно требовать обеспечения жильем и питанием – их должна предоставить за свой счет авиакомпания.

Также авиакомпания должна вернуть деньги за билет.

“Согласно закону о защите прав потребителя, пассажир должен получить деньги в день отмены рейса. Если этого не произошло, за каждый день просрочки перевозчик должен платить пеню в размере 3% от суммы, это порядка 1000% годовых.

В случае отказа перевозчика от компенсаций, пассажир может обращаться в суд, и шансы выиграть дело достаточно высоки. Пассажир также может затребовать компенсации средств, которые он потратил, оплачивая гостиницу и питание самостоятельно (если этого не сделала авиакомпания”, – говорит Кравец,

При этом по его словам, авиакомпания не сможет отказать пассажиру в выплатах на том основании, что, скажем, у нее проблемы с лизингодателем самолета.

“Это не является основанием. С лизингодателем перевозчик должен решать проблемы сам, а обязательства перед пассажирами никто не отменял”, – говорит Кравец.

Но, по его словам, все обязательства с авиакомпаний могут быть сняты в случае реального начала военных действий, до которых, надеемся, дело не дойдет.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»

Темы эфира:

– Нападет ли РФ на Украину?
– экономика Украины
– курс доллара
– заявление Джонсона
– Дело Порошенко

АО «Кравец и Партнеры»

Vesti.ua рассказывают, когда ждать “пришествия” Петра Порошенко, чем оно будет сопровождаться и посадят ли в итоге экс-президента. 

Явление под Рождество 

В случае, если он вернется в Украину, Петра Порошенко должны задержать и доставить в суд. В СМИ писали, что заместитель генпрокурора Украины Алексей Симоненко подписал ходатайство об аресте пятого президента Украины. Но он может выйти под залог в 1 миллиард гривен. А грозит ему до 15 лет тюрьмы.

Сколько еще будет странствовать Петр Порошенко по Европе, неизвестно, однако эксперты больше склонялись к тому, что он явится уже после каникул, в десятых числах месяца. Понятное дело, что ему выгоднее как можно дольше побыть вне страны. Звучали также предположения, что он и вовсе не вернется в Украину в ближайшее время.

Впрочем, по словам наших источников из окружения Порошенко, экс-президент рассматривает сценарий-“сюрприз” для властей. В Украине он якобы окажется в первых числах января, ближе к Рождеству, и прилетит не в столицу, а в один из городов на границе, например, Ивано-Франковск, Черновцы или Тернополь. Это будет крайне неожиданно для чиновников, отдыхающих в это время отдыхать.

В городе, который в итоге выберет команда Порошенко, его будет ждать “группа поддержки” в 3-4 тысячи человек. Эта группа поможет экс-президенту в случае, если его будут пытаться задержать силовики. По сути, это план, с которым в 2017-м прорывал границу Украины Михеил Саакашвили.

В итоге, Порошенко сам приедет в суд, однако предстанет перед общественностью как затравленный властью оппозиционный политик с миллионной поддержкой и собственным достоинством. Не исключено, что происходящее будет сопровождаться уже привычными для него протестами националистов.

Мятежный январь 

Сторонники Порошенко в этот момент будут “мобилизованы”, считает политолог Алексей Якубин. По его словам, от них будут звучать угрозы. Вероятнее всего, политики, близкие к экс-президенту будут раскручивать тему, презентуя экс-президента, который, к слову, в последнем рейтинге Центра Разумкова обходил Зеленского во втором туре выборов, как главного диссидента и оппозиционера – едва ли не украинского Навального.

“Как минимум будут митинги под судами, и в целом не исключаю, если дело дальше перейдет в судебную фазу, это может сопровождаться митинговой активностью”, – считает Якубин.

При этом эксперты напоминают, что большинство сторонников бывшего президента, которые могут выйти с поддержкой по его приезду в Украину – не идейные. Скорее это будет нанятая рабочая сила. “У него риторика националистическая, а сущность олигархическая. Это не дает возможность производить резкие действия и мобилизовать сторонников, поскольку они не сторонники, а попутчики”, – рассказывает Vesti.ua политтехнолог Дмитрий Фищенко.

С другой стороны, ситуацию с возможными митингами могут использовать власти. Борьба против Порошенко может в итоге оправдать промахи или бездействие, считает политтехнолог Андрей Бодров. “Конечно, будут придумывать новые угрозы, новые планы… Но то ли путч, то ли переворот, который должен был состояться и не состоялся, уже показал нам всю трагикомичность подхода. Эта тактика будет крайне неэффективной”, – считает он.

Большинство экспертов сошлись во мнении, что, несмотря на недовольство, которое копится в обществе, больших массовых заварушек не будет. Задержание Порошенко вряд ли станет триггером, который мог бы привести к серьезным протестам.

“Есть ли в обществе определенное недовольство? Очевидно есть – это мы видим и по рейтингам политиков, представителей власти… Но означает ли это недовольство готовность перейти к фазе массовых протестов? Мне кажется, такие попытки на фоне социально-экономических и других моментов могут быть. Но заметьте – власть обучаема, она учится… в прошлом году были протесты на фоне тарифов, в этом году Зеленский анонсировал меморандум, который закрепляет цены… Власть максимально не дает оппозициям любых мастей давить на точки недовольства”, – говорит Якубин. По его словам, для больших протестов, как в 2013-м, предпосылок нет.

Посадят ли Порошенко 

Эксперты, с которыми мы поговорили, не смогли с полной уверенностью заявить, что Порошенко в итоге понесет уголовную ответственность по этому делу, даже если вина экс-президента будет доказана.

По словам юриста Ростислава Кравца, в случае возвращения Порошенко в Украину и при наличии разрешения Печерского суда, которое, по информации СМИ уже готово, его должны будут задержать и доставить в суд до избрания меры пресечения.

“Выберет ли суд меру пресечения с альтернативой в 1 миллиарда грн, либо с круглосуточным домашним арестом, либо с личными обязательствами, все будет решаться во время рассмотрения ходатайства. Как показывает последняя практика, не думаю что Офису генпрокурора стоит рассчитывать на то, что суд удовлетворит залог в размере 1 миллиард гривен, потому что он фактически является безальтернативным”, – говорит юрист. При этом он считает, что после его прибытия, суд может вполне отказать в мере пресечения, признав само подозрение необоснованным.

Впрочем, мнение экспертов по поводу того, будет ли в итоге Порошенко сидеть, как обещал Зеленский еще в 2019-м, разделилось. Политтехнолог Дмитрий Фищенко говорит, что закрыть Виктора Медведчука и Петра Порошенко синхронно – это “ключ ко второму сроку Зеленского”.

“Несмотря на все косяки, которые он допустил. Он это понимает и сделает все возможное, чтобы это произошло. Он целеустремленный в этом направлении”, – говорит эксперт. По его мнению, США дали полный карт-бланш на устранение Порошенко, потому что он им уже неудобен.

Другие же эксперты склонны к тому, что в итоге Порошенко не посадят или все ограничится домашним арестом. Во-первых, цель у властей может заключатся не в самом факте посадки экс-президента – важно показать связь Медведчука с Порошенко для аудитории последнего, за которую сейчас борется Зеленский. Во-вторых, это может быть игра вдолгую – если нужно будет прикрыть скандал на “внутренней кухне”, будет доставаться карта с Порошенко и судом.

Политтехнолог Бодров говорит: “Пьесу доиграют до конца и Рождественский вертеп, который нам разыгрывают, с преследованием Порошенко, должен как минимум закончиться попыткой задержания“.

“Другое дело, какую санкцию выберет суд, тут я уже, памятуя последние события, не поставил бы и 50 копеек на то, что мера пресечения будет в виде ареста. Скорее всего, все закончится попыткой избрать меру пресечения в виде домашнего ареста, и этого будет достаточно для дальнейшего разыгрывания пьесы”, – рассказывает он. Но, по мнению политтехнолога, даже домашний арест уменьшит мобильность экс-президента, а значит, и количество встреч с избирателями-сторонниками.

Хотя Зеленскому выгодно, чтобы в итоге на выборах он был во втором туре именно с Порошенко. Сражаться с Дмитрием Разумковым, который постепенно, но успешно отбирает когда-то целевой электорат, президенту не хочется.

ВЕСТИ

АО «Кравец и Партнеры»

Китайский инвестор – компания Beijing Skyrizon планирует через суд в Гааге добиваться от Украины выплаты компенсации в 4,5 млрд долларов.

Собственно, это решение было предсказуемым – еще на этапе, когда китайцам указали на дверь, МИД КНР требовал соблюдать права китайских инвесторов, оценив понесенные ими убытки в 3,5 млрд. Тогда же эксперты прогнозировали, что китайцы пойдут в суд и Украине в любом случае придется платить или возвращать “Мотор Сич”.

Теперь эти прогнозы начинают сбываться, причем, как видно, сумма иска уже заметно выросла, и это еще не последняя цифра. В заявлении китайской стороны отмечается, что “инвесторы не исключают возможности продолжения требований о возмещении дополнительных убытков”.

“Шансы китайцев выиграть это дело весьма велики, хотя, как показывает практика подобных исков, итоговое решение может появиться нескоро – через 2-3 года. Но платить в любом случае придется. Или же нужно срочно садиться за стол переговоров и искать компромиссное решение”, – говорит глава адвокатского объединения “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец.

“Причем платить будет не Богуслаев (президент “Мотор Сичи” – Ред), который продавал предприятие китайцам, а государство Украина”, – добавил экс-глава “Укрспецэкспорта” Сергей Бондарчук.

Тем временем сама “Мотор Сич” рапортует об успехах. Недавно Вячеслав Богуслаев заявил о планах выпустить в следующем году пассажирский вертолет из композитивных материалов вместимостью 8 человек. Также государство заказало “Мотор Сичи” 25 вертолетов для санавиации, 10 из которых должны поставить в 2022 году. На “Мотор Сичи” открывают цех по производству фюзеляжей.

“Плюс будет развиваться направление, связанное с дронами”, – говорит Бондарчук, имея в виду договоренности с Турцией о разворачивании в Украине производства ударных беспилотников “Байрактар”.

“Но в свете последней информации о требовании китайцами 4,5 млрд долларов все эти достижения не имеют особого значения”, – считает Бондарчук.

Наш источник, хорошо знакомый с ситуацией вокруг “Мотор Сичи”, говорит, что Богуслаев сейчас вхож в Офис президента и Зеленский к нему прислушивается. Но в этой истории есть еще третья сторона – американцы, которые ранее проявляли интерес к стратегическому предприятию и из-за которых, по большому счету, и дали от ворот поворот китайским инвесторам.

Разбирались, что происходит вокруг “Мотор Сичи”.

“Богуслаев всех сделал”

В заявлении компании Beijing Skyrizon говорится, что в результате несправедливого отношения украинского государства к китайским инвесторам в течение последних пяти лет и непрерывного применения незаконных мер китайские инвесторы понесли значительные убытки как в Украине, так и в Китае.

“В соотвествии с соглашением между правительствами Украины и Китая о привлечении и взаимной защите инвестиций, вступившем в силу 31 октября 1992 года, китайские инвесторы потребовали признать Украину нарушившей двухстороннее инвестиционное соглашение и выплатить полную компенсацию всех понесенных убытков на сумму более 4,5 млрд долларов”, – указано в заявлении.

Также в достаточно жесткой форме китайцы прошлись по украинским властям, отметив, что они “злоупотребляют концепцией национальной безопасности”, “путают правильное и неправильное”, “политизируют нормальную экономическую и торговую практику”, “злоупотребляют государственной властью и необоснованно подавляют китайские предприятия”.

Вместе с тем, в заявлении отмечается, что компания надеется на добрую волю и применение, то есть, в принципе, не против сесть за стол переговоров.

Тем не менее, уже подано исковое заявление в арбитражный суд в Гааге.

Напомним: в марте этого года президент Владимир Зеленский своим указом ввел в действие решение СНБО, которое предусматривает возвращение “Мотор Сичи” в госсобственность.

Ранее были введены санкции против китайских инвесторов, которым принадлежало порядка 75% акций. На три года санкции ввели против ключевого акционера Beijin Xinwei Technology Group Beijin Skyrizon, гражданина Китая Ван Цзина, а также ряда его компаний.

Решению СНБО предшествовала история с переговорами по “Мотор Сичи” с американцами – основатель компании Blackwater Эрик Принс еще в 2019 году заявил, что хочет включить украинское предприятие в свою военную империю, и даже побывал с визитом на заводе в Запорожье.

Китайцы решили пойти обходным путем и подключила к сделке украинского бизнесмена Александра Ярославского, о чем была подана заявка в АМКУ.

После этого в ОП был звонок из Госдепа, и генпрокуратура оперативно блокировала сделку – арестовала акции “Мотор Сичи”. Китайские инвесторы вместе с Ярославским попытались провести собрание акционеров, чтоб сделать кадровые рокировки на “Мотор Сичи”, оттеснив Богуслаева от управления предприятием. Сам Богуслаев счел это попыткой рейдерского захвата.

По итогу, усилиями СБУ проведение собрание было сорвано и фактически Богуслаев сейчас продолжает управлять предприятием.

А Ван Цзин отреагировал на происходящее достаточно эмоционально, назвав срыв собрания акционеров предприятия “не просто безудержной жадностью и оплатой злом на добро, а настоящим предательством и абсолютным отсутствием совести”.

20 марта этого года Шевченковский районный суд Киева наложил арест на имущество и 100% акций «Мотор Сичи», передав его в управление АРМА (с тем, чтобы оно определило управляющую компанию). Но, как заявил тогда и.о руководителя АРМА Виталий Сигыдын, Нацагентство не может передать предприятие в управление, поскольку закон требует получить согласие на это собственника.

“Болтон не возьмет трубку”

Интересно, что в последнее время по “Мотор Сичи” наблюдалось подозрительное затишье.

Об американских покупателях, под которых в свое время затевали схему с изгнанием китайце, в последнее время как-то совсем неслышно.

“На сегодня “Мотор Сич” полностью контролирует Богуслаев, который на хорошем счету в ОП. Сначала он продал предприятие китайцам, взял деньги, а затем, пользуясь ситуацией, переиграл все так, что по-сути, остается реальным хозяином. В общем, сделал и китайцев, и ОП, выбивает нужные ему решения. С американцами, насколько я знаю, переговоры уже не ведутся. США это предприятие особо не интересует. Их главной целью было не дать зайти туда китайцам, чтобы они не получили доступа к технологиям. Как только опасность миновала, американцы резко потеряли интерес к заводу”, — рассказал нам источник, знакомый с ходом переговоров по “Мотор Сичи”.

В “Мотор Сичи” отказались комментировать информацию об иске китайских инвесторов и требование выплатить 4,5 млрд долларов.

“Мы не можем комментировать, этот иск касается не предприятия, а государства”, – отметил источник на предприятии. Также он сказал, что самого иска пока нет, речь идет только о намерениях.

Впрочем, как пишет издание Global Times, китайская компания объявила в воскресенье, что уже подала иск об арбитраже в Постоянный  арбитражный суд в Гааге в требованием вынести постановление о том, что Украина нарушила китайско-украинское двухстороннее соглашение.

Позиция китайцев однозначная – 4,5 млрд долларов (а может быть и больше) или переговоры с украинскими властями.

Сама сумма требуемой компенсации просто огромна. В свое время Богуслаев заявлял, что продал китайским инвесторам предприятие всего за 250 млн долларов.

“Иск был давно ожидаемым, и, скорее всего, суд его удовлетворит. Правда, на итоговое решение понадобится примерно 2-3 года. Считаю, что украинские власти сейчас должны срочно подключать США в качестве международного поручителя, так как именно они заварили всю эту кашу. А теперь может случится так, что американцы выкупят этот долг Украины перед Китаем, и еще и будут нас им шантажировать. В идеале, конечно, срочно сесть за стол переговоров с китайцами, отдать им предприятие и предоставить льготный режим налогообложения для инвестиций. Иначе мы сильно рискуем окончательно рассориться не только с китайскими инвесторами, но и с Китаем”, – говорит Ростислав Кравец.

Бондарчук уверен, что американская сторона предпочтет не ввязываться в эти разборки. “Понятно, что из ОП последует звонок Болтону (экс-советник президента США по национальной безопасности, который принимал активное участие в переговорах по “Мотор Сичи” – Ред) за советом, но он, скорее всего, не возьмет трубку”, – иронизирует эксперт.

“На самом деле тема «Мотор Сичи» обсуждалась на самом высоком уровне – во время недавней встречи лидеров США и Китая. Говорили о том, что из-за Америки, якобы, китайцы потеряли доступ к предприятию, на что Байден посоветовал обращаться в суд. Американцы страшно недовольны, что та подготовительная работа – попытка завода АРМА, разблокировка работы «Мотор Сичи» и т.д, фактически пошла насмарку, так как украинские власти не выполняют дорожную карту. И решили ударить руками китайцев по ОП – такой себе финансовый кнут, чтобы заставить Зеленского выполнять свои обязательства”, – говорит источник в деловых кругах США.

Госзаказ и турки

Отметим, что сейчас дела на “Мотор Сичи” идет сравнительно неплохо.

За первый квартал компания получила порядка 300 млн чистой прибыли, тогда как за аналогичный период прошлого года был убыток почти в 220 млн.

Валовая прибыль увеличилась на 34% – до 1,03 млрд гривен, а операционная – на 36,8% – до 365,76 млн.

За 9 месяцев чистый доход вырос на 25,9% – до почти 9,7 млрд гривен.

В прошлом году “Мотор Сич” получила госзаказов на 310,7 млн гривен.

Летом этого года “Мотор Сич” получила госзаказ только на авиационные двигатели для “Антонова” на более чем 414 млн гривен (четыре турбореактивных двигателя Д-436-148ФМ). Поставки запланированы на декабрь этого года и октябрь 2022 года. Также государство заказало “Мотор Сичи” 25 вертолетов для санавиации, первую партию которых (10 штук) завод должен поставить в следующем году. “Следующий этап – пассажирский вертолет, абсолютно композитный из европейских материалов, на 8 пассажиров. Перспективы есть. Спрос есть”, – заявил Вячеслав Богуслаев на форуме “Большое строительство. Авиация. Туризм”.

В сентябре этого года “Мотор Сич” подписала договор с турецкой Baykar Makina на поставку двигателей для беспилотников “Байрактар”. До конца 2022 года предприятие должно поставить 30 комплектов деталей “Ивченко -Прогрессу” для комплектации двигателя АИ -450 Т по 6,45 млн за комплект.

“Все, что связано с направлением дронов, будет активно развиваться, на чем сможет заработать в том числе и “Мотор Сич”. И по другим направлениям – тем же вертолётам, двигателям, обслуживанию – у предприятия неплохие перспективы. Но все это теряет всякий смысл в свете нового китайского иска. На огромные компенсации, которые требуют китайцы, “Байрактаров” точно не хватит”, – подытожил Бондарчук.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»

Заместитель министра юстиции — уполномоченный по делам Европейского Суда по правам человека Иван Лищина в интервью сайту «Буквы»  заявил, что сейчас против Украины в ЕСПЧ есть 10 500 заявлений, из них 7000 — с Донбасса. По словам чиновника,  в основном в исках идет речь о выплате пенсий и разрушении жилья.

«У нас в Минюсте есть подозрение, что людей, живущих в ОРДЛО, могли подтолкнуть массово подавать заявления против Украины», — рассказал представитель Украины в ЕСПЧ.

Статистика обращений в ЕСПЧ действительно складывается отнюдь не в пользу Украины. Так, в 2019 году против Украины были поданы 1300 исков и почти все они касались событий на Донбассе. По данным секретариата Суда, на рассмотрении в Страсбурге находятся примерно 5590 жалоб, касающихся Донбасса, в 4500 из них ответчиком указана Украина и только в 40 жалобах – Россия. Еще около 1050 жалоб поданы одновременно против Украины и России.

Klymenko Time решили разобраться, кто же жалуется на Украину в ЕСПЧ на самом деле и реально ли вообще жителям Донбасса — по обе стороны разграничения — получить компенсацию за разрушенное жилье.

В “ДНР” оценивают ущерб в 200 миллиардов рублей

Не исключено, что такой активности жителей Донбасса в подаче исков против Украины в 2019 году предшествовало создание «комиссии по оценке экономического ущерба, нанесенного населению Донбасса Украиной». Основная цель общественной комиссии – работа по составлению формуляров в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ), оценка материальных убытков, которые нанесены «ЛНР» и «ДНР».

Первые коллективные иски с помощью этой комиссии появились в сентябре 2019 года, их подали жители Первомайска, расположенного на Луганщине: один иск – от 12 жителей многоквартирного дома № 12, находящегося в квартале 60 лет СССР.

Любопытно, что по данным СМИ «народных республик», сама комиссия была официально создана лишь 5 декабря 2019 года, а упомянутые сентябрьские иски были названы инициативой жителей домов. 

Спустя 2 недели после своего создания, комиссия уже заявила о подготовке исков в ЕСПЧ жителей Донецка и Углегорска на сумму в 106 млн российских рублей против Украины, решение о чем было принято в ходе заседания самой комиссии. 

В июле 2020 года «депутат Народного Совета «ДНР»» Елена Шишкина заявила, что 1050 жителей народной республики подготовили иски в ЕСПЧ к Украине на сумму в 130 миллиардов российских рублей. 

А уже в  марте 2021 года все та же Елена Шишкина оценила общий ущерб, нанесенный «ДНР» действиями Украины более 200 млрд рос. руб.

Украина не заплатит – нет денег

Впрочем, перспективы получить компенсацию от Украины по этим искам в ЕСПЧ, крайне малы.

Во-первых, практика суда свидетельствует, что по делам о событиях на неподконтрольных правительству территориях ЕСПЧ обычно признает вину государства, которое через зависимую от него администрацию осуществляет фактический контроль на этой территории. Так, при рассмотрении жалоб на нарушения прав человека в Приднестровье ЕСПЧ обычно отвергает жалобы против Молдовы, зато жалобы против России имеют шанс на удовлетворение.

Старший партнер адвокатской компании «Кравец и партнеры» Ростислав Кравец рассказал Klymenko Time, что,  как свидетельствует практика обращений в ЕСПЧ, это не самый простой способ добиться справедливости от государства.

«Чаще всего обращения украинцев в ЕСПЧ связаны с неисполнением государством Украина своих обязательств в уголовной, финансовой, социальной и прочих сферах. Обычно не удовлетворив свои претензии к государству в отечественных судах, украинцы обращаются в ЕСПЧ, а жители неподконтрольного Донбасса могут сразу обращаться в европейский суд. Уже на стадии приема иска им могут отказать в этом. Но даже прием документов не делает жизнь истца легче. Как свидетельствует практика, рассмотрение этого иска может затянуться на целое десятилетие, а закончиться решением государству Украине компенсировать судебные издержки истца и некоторую сумму морального ущерба. Доказать же стоимость пострадавшего в ходе боевых действий имущества как правило невозможно», — резюмирует печальную статистику походов украинцев за справедливостью в ЕСПЧ юрист.

Во-вторых, у Украины хронически нет денег на выплату таких компенсаций — даже для тех граждан, которые проживают на подконтрольной территории.

По данным украинской «Судебно-юридической газеты», по уже принятым решениям различных судов Украина должна своим гражданам порядка 5 млрд грн., при том что на 2021 год в бюджете на эти выплаты запланированы всего 100 миллионов гривен. В целом же, Украиной выполняются лишь 2,6% судебных решений касающихся социальных выплат.

Восстанавливают своими силами

Пока что восстановление жилья  и инфраструктуры в Донбассе идет за счет местных ресурсов по обе стороны линии разграничения. Так, по данным Донецкой облгосадминистрации, из бюджета Донецкой области на восстановление в 2021 году пострадавших от обстрелов домов в прифронтовой зоне выделили 4,6 миллиона гривен.

Как заявил глава Донецкой ОГА Павел Кириленко, в Донецкой области в результате военных действий остаются поврежденными или разрушенными более 5500 жилых домов. По его словам, ОГА планирует выплатить компенсации 31 лицу на общую сумму более 7,9 млн. гривен. Речь идет об 11 населенных пунктах на линии разграничения: Широкино, Зайцево, Авдеевка, Марьинка, Славянск. В администрации заявляют, что уже восстановлено 8207 поврежденных домов, из них 1370 — в 2020 году. Также в 2020 году были выплачены первые компенсации владельцам домов, разрушенных из-за военных действий – в ноябре 9 из них получили по 300 тысяч гривен. 

В самопровозглашенной “ДНР” тоже, похоже, решили заняться этим вопросом. Там  в ходе рабочего совещания с руководителями ряда министерств глава «ДНР» Денис Пушилин заявил, что в рамках выполнения Программы восстановления и развития республики в 2020 году осуществлен капитальный ремонт 73 многоквартирных жилых домов, ремонт кровли 85 многоквартирных жилых домов, 138 лифтов. 

Годом ранее российские СМИ что с 2014 по 2020 год были восстановлены 11 тысяч жилых домов пострадавшие в ходе обстрелов, в том числе 9071 – частные. Еще порядка 2 тысяч семей нуждаются в новом жилье взамен разрушенного, что запланировано сделать за счет достройки ранее недостроенных многоэтажек в Донецке, Макеевке, Горловке, Шахтерске, Углегорске и Старобешево.

В Министерстве пока не придумали механизм выплат

По оценкам Министерства по вопросам реинтеграции временно оккупированных территорий Украины, ориентировочная сумма средств, необходимых для восстановления разрушенных и поврежденных объектов недвижимости на подконтрольной украинской власти территории Донбасса, составляет почти три миллиарда гривен. В госбюджете Украины на 2020 год предусмотрено лишь около 40 миллионов на возмещение убытков за поврежденное имущество. Но даже механизма выплаты этой компенсации до сих пор не существует. 

Вопрос денежных компенсаций должна рассматривать специальная комиссия, по формуле «средняя стоимость квадратного метра жилья в регионе, где находился дом, помноженная на площадь разрушенного жилья». Причем получить эту компенсацию смогут лишь жители подконтрольной Украине части Донбасса.

Klymenko Time

АО «Кравец и Партнеры»

В День независимости Владимир Зеленский в очередной раз обратился к иностранным инвесторам с призывом вкладывать деньги в нашу страну. В течение минуты на английском языке президент рассказывает об Украине иностранцам. Говорит, “Украина — это то место, где вы можете делать настоящие открытия. Это рубеж, за которым происходят новые вещи“. Зеленский сравнивает Киев с Берлином, демонстрируя кадры вечеринок, Вилково в Одесской области — с Венецией,  а остров Джарылгач в Херсонской области — с Мальдивами. “Тут, в житнице Европы, мы начали земельную реформу. Имея самые плодородные земли во всем мире, вместе мы накормим весь мир. Торопись. Самая большая страна в Европе станет настоящим прорывом. Украина сейчас — это то, что мы можем создать вместе и выиграть вместе. Весь мир может обрести успех вместе с Украиной“, — резюмирует Зеленский.

В Офисе президента уже сообщили, что свои видеообращения также запишут звезды мировой величины. Например, американский режиссер Дэвид Линч, швейцарская группа Kadebostany, а, возможно, и Жан-Клод Ван Дамм, который сейчас в Киеве снимается в фильме для Netflix.

Впрочем, Зеленский уже не первый раз зовет инвесторов. Так, например, еще в начале года, выступая на Всемирном экономическом форуме в Давосе, он анонсировал пятилетние налоговые каникулы для инвесторов, которые приобретут объекты приватизации на $ 10 млн. Тогда же возникла идея об “инвестнянях”, взбудоражившая украинский бизнес. Ведь иностранцам предлагалось быть эдакими решалами проблем, о которых мечтают и большинство отечественных предпринимателей, жалующихся на коррупцию, поборы и, самое главное, — постоянно меняющиеся правила игры.

Напомнить о себе

Впрочем, пока кроме как мастерством создания рекламных роликов похвастаться нечем. Как говорит “Вестям” советник президента по экономическим вопросам Олег Устенко, прогнозный объем иностранных инвестиций в страну по итогам этого года может составить до $ 2 млрд. “Да, это бесконечно мало. Но это лучше, чем ничего в условиях глобального кризиса, который наблюдается во всем мире из-за коронавируса“, — успокаивает советник.

По его словам, с началом кризиса конкуренция за инвестиционный ресурс в мире резко выросла, а ролики — это такое себе напоминание Украины о себе, о том, что мы тоже существуем на инвестиционной карте мира.

“Для того чтобы быстро расти или расти в принципе, любая экономика мира нуждается в инвестициях. Поэтому сейчас зазывают к себе инвесторов абсолютно все страны. Но для Украины это особенно важно. У нас был опыт, когда в страну два года подряд — в 2008-м и 2009-м — заходило по $ 10 млрд инвестиций, и это давало нам возможность уверенно расти. Если предположить, что в этом году мы бы получили такие объемы, то, скорее всего, вместо падения на уровне 5% имели бы нулевой рост. Есть зависимость: приток $ 1 млрд инвестиций в нашу страну обеспечивает прирост экономики на уровне 0,5%. Но мы не одни такие умные. Поэтому конкуренция за инвестиционный ресурс резко обострилась“, — говорит “Вестям” Устенко.

Но в мире развивается неприятная для Украины тенденция. “Экономики развитых стран падают больше чем на 10%. Глядя на это, инвесторы стараются уводить свои деньги в так называемые тихие гавани. И получается, что вместо того, чтобы вкладывать, они, наоборот, забирают деньги из потенциально опасных для себя стран. Таких как Украина“, — констатирует Устенко.

Только цифры

Статистика — вещь упрямая. И последние цифры пока подтверждают все пессимистические прогнозы. Динамика прямых иностранных инвестиций в Украину свидетельствует об устойчивой тенденции снижения интереса к нашей стране. По сравнению с 2010–2013 гг., в 2016–2019 гг. денежный поток в Украину сократился на треть (с $ 6,6 млрд до $ 4,6 млрд соответственно). И, как говорит председатель совета НБУ, экс-министр экономики Богдан Данилишин, Украина остается привлекательной только для спекулятивных инвесторов, которые вкладывают средства в облигации внутреннего госзайма (ОВГЗ).

“За 2019 год и январь-февраль 2020-го объем вложений нерезидентов в ОВГЗ вырос на 122 млрд грн (около $ 5 млрд по среднему курсу). О неустойчивости таких потоков капитала свидетельствует то, что по состоянию на 14 августа он сократился на 30% (или 39 млрд грн) по сравнению с данными на конец февраля“, — пишет Данилишин в соцсети. Только за первый квартал этого года Украина потеряла $ 1,6 млрд иностранного капитала. По данным НБУ, за этот период был зафиксирован чистый отток.

Интересует торговля и энергетика

Хотя инвестировать есть куда. Почти сразу после президентских выборов Зеленский вместе с Кабмином подготовил “инвестпакет” из более чем 112 проектов по всей Украине. В нем было и развитие острова Хортица, и “Украинский Голливуд”, и парк развлечений по типу испанского Port Aventura, и даже строительство нового курортного города в Одесской области. Сумму инвестиций, необходимых для их реализации, оценили в почти $ 14 млрд. Часть из проектов — новые, часть — долгострои с десятилетней историей или осколки еще советских промышленных гигантов. Но по прошествии практически года с момента презентации подвижек нет.

Нет прорыва и в банковской сфере. “Я не говорю о том, что никто из иностранцев не купил ни одного банка. Я говорю о том, что даже в учредители никто из иностранцев не зашел. И вряд ли зайдет, пока не будет понимать, что его инвестиции будут защищены“, — говорит “Вестям” финансовый аналитик Василий Невмержицкий. Хотя, с другой стороны, в случае захода в страну крупных международных банков Украина могла бы стать своего рода финансовым хабом для Восточной Европы.

Но пока иностранцев у нас куда больше привлекает торговля. Анализ по отраслям показывает, что лидерами по привлечению прямых инвестиций остаются оптовая и розничная торговля, ремонт автотранспортных средств и мотоциклов, операции с недвижимым имуществом, промышленность, информация и телекоммуникации, а также профессиональная, научная и техническая деятельность.

Особый интерес у инвесторов вызывает энергетика. Так, например, в конце прошлого года впервые иностранный инвестор победил на нефтегазовом аукционе на получение спецразрешений на пользование недрами в Полтавской области. Победителями стали “дочка” нидерландской NAFTA International B.V. и словацкая NAFTA a.s., которые приобрели участок за 6,9 млн грн. Активно инвестируют в зеленую энергетику китайские компании. В частности, китайская CNBM владеет в Украине солнечными электростанциями мощностью 335 МВт. А сталелитейный гигант ArcelorMittal вложил в 2019 году более $ 400 млн в развитие собственного производства в Украине.

Тем временем SALIC, дочерняя компания Фонда государственных инвестиций Королевства Саудовская Аравия, уже несколько лет активно вкладывает деньги в модернизацию и расширение мощностей агрохолдинга “Мрия”, который приобрела в 2018 году.

“ИнвестНяня от СБУ”

Однако, как показывает практика, даже наличие иностранных инвесторов, готовых вложиться в проекты, еще не означает успешный результат. Так, например, по словам директора Украинского института будущего Анатолия Амелина, отношение украинского государства к иностранным инвесторам наглядно демонстрирует недавняя история, которая случилась с его товарищем.

“Говорил с товарищем, решили они открыть в прошлом году производство под Киевом. Был даже контракт с иностранцами. Купил оборудование на несколько сот тысяч евро, установил его, нанял персонал… И тут пришла ИнвестНяня — СБУ по левому уголовному делу какой-то львовской компании, с которой и дел не имели. Оборудование арестовали и вывезли. Владельцы в шоке, юристы в недоумении, клиент выставил штрафные санкции и разорвал контракт. Время прошло, нашли как решить проблему, оборудование вернули, а контракта уже нет. А на днях он вернулся из короткой поездки в Москву, где изучал бизнес-возможности. Решил перенести бизнес туда. Можно, конечно, его осуждать, но Родине он оказался не так нужен“, — делится впечатлениями в соцсети Амелин.

Еще одну историю рассказывает глава Общественного совета при ГФС Дмитрий Алексеенко. “Иностранный инвестор построил в Украине солнечную электростанцию. Подал на возмещение НДС. Налоговая проверила, все хорошо. Казначейство перечислило. Но средства на предприятие не поступили, потому что платеж заблокировал финмониторинг. Подозрительная операция, говорят. Инвестор ничего не понимает, налоговая разводит руками: мы все сделали, второй раз перечислять не будем — процедурой не предусмотрено. Вопрос: у нас государство — террорист или средства бюджета Украины приобретены преступным путем?” — пишет Алексеенко.

Еще один яркий пример — ситуация с холдингом Auchan, который уже более года отстаивает в суде права на земельные участки в с. Лиманка (ранее с. Мизикевича Овидиопольского р-на Одесской обл.) общей площадью около 27 га, ранее арестованные и проданные на аукционе по заниженной цене.

“Защита реестра собственности — колоссальная проблема в Украине, — говорит “Вестям” старший партнер адвокатской компании “Кравец и Партнеры” Ростислав Кравец. — До сих пор непонятно, каким образом туда вносятся изменения и меняются собственники недвижимости. Не говоря уже о том, что мы часто сталкиваемся с тем, что по поддельным доверенностям меняются корпоративные права. Но еще хуже то, что правоохранительные органы часто даже не реагируют на заявления. Иногда складывается впечатление, что они покрывают рейдеров“.

Экспансия брендов продолжается: IKEA таки открывает магазин

Еще одной привлекательной отраслью для иностранцев остается ритейл. Как говорит “Вестям” коммерческий директор подразделения Property Management в инвестиционной компании Dragon Capital Наталья Кравец, несмотря на кризисные явления в экономике, зарубежные компании находят в себе силы для дальнейшего развития в Украине.

“Что касается планов, то многие компании, которые представлены в Украине уже больше нескольких лет и имеют сеть из 10–20 магазинов, приняли решение поставить дальнейшее развитие на паузу. Но и есть те, кто может позволить себе использовать кризис для развития. Как, например, крупные турецкие и европейские компании — универмаги одежды. Единственное, что развитие наблюдается только у тех, кто работает в ценовом сегменте масс-маркет. Товарооборот именно таких компаний даже в сложное кризисное время не только не упал, но и растет. Ведь людям все равно нужно покупать одежду. Но из-за экономических потрясений они, во-первых, стали меньше покупать, а во-вторых, перешли с более дорогого сегмента на более дешевый. Поэтому, понимая, что сегодня время арендодателя уходит, а взамен приходит время арендатора, они стараются этим воспользоваться, чтобы открыть большое количество магазинов. Так, например, сделал LcWaikiki в кризис 2013–2014 гг. И подобные планы сейчас строит турецкий бренд DeFacto. У них в планах открыть 10 магазинов в ближайший год. Также в обозримом будущем должен зайти бренд обуви Flo“, — сказала “Вестям” Кравец.

Кроме того, в этом году в Киеве наконец-то должен появиться первый официальный магазин IKEA. “Открытие такого игрока в Украине может стать сигналом для более активной экспансии и других компаний на рынок Украины“, — говорит “Вестям” глава консалтинговой компании UTG Евгения Локтионова.

При этом пандемия все-таки внесла свои изменения в глобальный рынок. И Украина не исключение. “Те технологии и новации, которые приходят в нашу жизнь, меняют и поведение покупателей, и стратегии магазинов — они уходят в онлайн или комбинируют продажи.  Например, у многих мелких иностранных компаний есть онлайн-магазины в Украине, но складские базы находятся в Европе. И получается, что с точки зрения инвестиций в недвижимость Украина вообще никак не выигрывает. Разве что перевозчики что-то с этого имеют“, — пояснила “Вестям” Кравец.

Как бы там ни было, массового сокращения сетей, как это наблюдается в США и Европе, в Украине не предвидится. “Массовых закрытий не будет просто потому, что у нас массово ничего не открывалось. Если, например, в США брендовые магазины, такие как GAP, открывались в каждом городке с количеством жителей больше 5 тыс., то у нас даже не во всех городах-миллионниках есть тот же H&M. Мы не так высоко летели, чтобы падать. Скорее, у нас все еще время для массовых открытий“, — резюмировала Кравец.

За полгода украинцы вывели за границу $ 276 млн

Сами украинцы тем временем все более активно выводят из страны свои капиталы. По данным НБУ, только за последние полтора года счетами в иностранных банках обзавелось не менее 20 тыс. украинцев, которые суммарно вывели из страны $ 276 млн. При этом стоит учитывать, что это только официальные цифры — сколько денег ушло в обход НБУ даже приблизительному подсчету не поддается. Самая большая сумма от физических лиц утекла за границу в марте 2020 года, когда начался карантин, — тогда вывели $ 31,6 млн. На втором месте по активности оказался июль — $ 25,7 млн. Напомним, с февраля 2019 года процедуру открытия счетов за границей и их пополнения сильно упростили, а с декабря увеличили лимит на вывод до эквивалента €100 тыс. в год.

ВЕСТИ

АО «Кравец и Партнеры»

Согласно правительственному решению въезд в Украину разрешается тем категориям иностранных граждан, которые:

– являются родственниками первой линии граждан Украины;

– имеют официальное действующее разрешение на работу в Украине;

– являются техническими специалистами, прибывающими в Украину по приглашению представителей украинских предприятий;

– едут по территории Украины транзитом и имеют документы, подтверждающие выезд за границу в течение двух суток;

– прибывают в страну для обучения;

– проходят военную службу в Вооруженных Силах Украины;

– постоянно или временно проживают в Украине, имеют вид на постоянное или временное жительство в Украине;

– являются главами и членами официальных делегаций иностранных государств, сотрудниками международных организаций, а также лицами, которые их сопровождают, и въезжают в Украину по приглашению президента Украины, Верховной Рады, Кабинета министров, Офиса президента, Министерства иностранных дел.

– являются водителями и/или членами экипажа грузовых транспортных средств, автобусов, осуществляющих регулярные перевозки, членами экипажей воздушных, морских и речных судов, члены поездных и локомотивных бригад;

– являются деятелями культуры, которые прибывают по приглашению учреждения культуры вместе с лицом, которое сопровождает каждого из них;

– прибывают для участия в официальных спортивных соревнованиях, проходящих на территории Украины, и сопровождающих лиц;

– являются лицами, которые перевозят гемопоэтические стволовые клетки для трансплантации;

– прибывают на лечение в учреждения здравоохранения Украины.

Также смогут въехать на территорию Украины иностранцы, которые:

– признаны беженцами или лицами, нуждающимися в дополнительной защите;

– являются дипломатами, работниками консульских учреждений, представительств официальных международных миссий, организаций, аккредитованных в Украине, и членами их семей или являются лицами, прибывающими по приглашению МИД Украины;

– являются инструкторами вооруженных сил государств-членов НАТО и государств-участников программы НАТО “Партнерство ради мира”, которые участвуют в мероприятиях по подготовке подразделений Вооруженных сил Украины или прибывают по приглашению Министерства обороны.

Иностранцы должны иметь страховой полис для покрытия возможных расходов, связанных с лечением СОVID-19 и обсервацией (выданный страховой компанией, которая имеет представительство в Украине).

Если видео будет для вас полезным, не забывайте поставить лайк, подписаться на канал и поделиться ссылкой со своими друзьями. А также присоединяйтесь к каналу Ростислава Кравца в Телеграм.

✔ Запись на консультацию: https://wa.me/380442296950 (сам номер телефона +380-44-229-6950) или по электронной почте info@knpartners.com.ua

АО «Кравец и Партнеры»

Если видео будет для вас полезным, не забывайте поставить лайк, подписаться на канал и поделиться ссылкой со своими друзьями. А также присоединяйтесь к каналу Ростислава Кравца в Телеграм.

✔ Запись на консультацию: https://wa.me/380442296950 (сам номер телефона +380-44-229-6950) или по электронной почте info@knpartners.com.ua

АО «Кравец и Партнеры»

На днях Кабмин одобрил меморандум с американской компанией Louisiana Natural Gas Exports о поставках сжиженного газа в нашу страну. В документе прописана возможность поставки 5,5 млрд кубов газа, причем цена будет определяться по газовой бирже Henry Hub.

“Сейчас на той бирже цена – порядка 60 долларов за тысячу кубов, — говорит аналитик Института стратегических исследований Юрий Корольчук. – Но за счет транспортировки цена может оказаться в разы выше. И на несколько порядков дороже, чем можно купить сейчас газ на европейском рынке”.

В целом при нынешних ценах в Европе ввозить сжиженный газ из США в Украину с коммерческой точки зрения совершенно бессмысленно.

Кроме того, помимо вопросов цены и логистики (а с ней также могут быть проблемы), интересна сама компания-поставщик. Она создана совсем недавно и по всем признакам тянет на фирму-прокладку. А за владельцем тянется шлейф скандалов и судебных разбирательств.

“Вся эта история может оказаться банальной схемой, когда под видом американского сжиженного газа нам будут продавать более дешевый газ, закупленный в Европе”, — полагает Корольчук.

“Страна” разбиралась в подробностях этой туманной истории.

Американская офшорка

Компания Louisiana Natural Gas Exports, INC создана совсем недавно — около двух лет. Она зарегистрирована в июне 2018 года в штате Делавэр. В городке Лафайет штата Луизиана (США) с населением чуть больше 120 тысяч человек работает ее подразделение.

Президентом, директором и агентом последнего в одном лице числился некто Марсден Миллер. До этого он руководил подразделением компании Miller Thomson and Partners. Обе эти фирмы находятся в управлении сервисной компании Capitol Services inc.

В этом же году компания появилась в базе Комиссии США по ценным бумагам и биржам. В числе связанных лиц указан некто Уильям Миллер.

Эмитент зарегистрирован как инвестиционная компания, специализирующаяся на нефти и газе. В строке “Диапазон выручки” указано, что доходов нет. Но компания готова принимать инвестиции от любого внешнего инвестора в размере от миллиона долларов. 17,5 млн уже привлекли от двух инвесторов на этапе создания компании (их имена не указываются).

“Компания зарегистрирована в “офшорном” штате Делавэр, и это уже о многом говорит”, — отмечает руководитель адвокатской компании “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец.

То есть по всем признакам будущий поставщик газа в нашу страну напоминает классическую офшорку.

“Вызывает большие вопросы, насколько эта компания сможет обеспечить реализацию непростого проекта. Ведь, чтобы транспортировать заявленные 5,5 млрд кубов, нужно расширить трубопроводные мощности по территории Польши. Сейчас по польской трубе можно перекачивать максимум 2 млрд кубов”, — говорит Корольчук. Действительно, компания выглядит мелковатой не только по американским, но и по украинским меркам.

Меморандум предполагает строительство нового газопровода между польским газовым узлом Германовице и Бильче-Волицким подземным хранилищем газа в Украине.

“Но странно, что в числе подписантов нет польской стороны”, — говорит Корольчук.

Да и 17,5 млн долларов, которые уже якобы компания привлекала от инвесторов, будет явно мало на реализацию такого масштабного проекта.

“Трубу нужно не просто построить, но еще и обеспечить ее бесперебойную эксплуатацию, как минимум в течение десяти лет. Иначе во всем этом вообще нет смысла”, — говорит Корольчук.

Ну и главное – вызывает вопросы, почему меморандум заключен не с какой-либо крупной американской энергетической компанией, которая добывает или торгует газом, а с малоизвестной и недавно созданной фирмой?

И эти вопросы становятся еще более актуальными, если присмотреться к тем, кто указан с этой компанией связанными лицами.

Схемщик и тусовщик

Имя Уильяма Миллера всплывает в достаточно примечательном судебном деле.

Миллер проходил по делу о мошенничестве в пользу политических доноров бывшего главы округа Сент-Луис Стивена Стенджера, начальником предвыборного штаба которого в 2017 году стал Миллер. Он якобы организовал целую схему по решению вопросов “политических доноров”, в частности получению ими государственных контрактов.

На то время Миллер был адвокатом губернатора Миссури и судьей по административным правонарушениям с зарплатой в 130 тысяч долларов.

“Своей работой он был обязан жителям округа Сент-Луис, которые платили ему зарплату, а он злоупотребил их доверием”, — говорится в меморандуме суда восточного округа Миссури, через который проходило это дело.

В меморандуме отмечается, что Стенджер договорился с Миллером в надежде победить на выборах другого кандидата — бизнесмена Марке Мантовани.

Чтобы собрать деньги с политических спонсоров, они фактически продавали тем выгодные государственные контракты в обмен на взносы.

Миллер оказался более проворным, чем прежний руководитель штаба — Джефф Вагенер, которому так и не удалось “дожать”  несколько выгодных контрактов.

Как рассказал позже ФБР один из руководителей Партнерства по экономическому развитию Сент-Луиса, “Вагенер никогда не будет угрожать людям так, как это делает Миллер”. А вот тот не разочаровал своего работодателя.

В частности, в материалах суда приводятся факты по трехлетнему “лоббистскому” государственному контракту в пользу одного из спонсоров Стенджера.

“Уильям Миллер не просто выполнял приказы, но и реализовал схему оплаты с единственной целью, чтобы администрация Стенджера, включая ответчика в качестве начальника штаба, могла сохранить свою политическую власть в руководстве и управлении крупнейшим и самым густонаселенным графством в штате Миссури. Что касается этого государственного лоббистского контракта, именно Уильям Миллер, руководил двумя подчиненными, Джеффом Вагенером и старшим советником по вопросам политики Томом Керраном, и инструктировал их, как найти подход к генеральному директору Агентства экономического развития Сент-Луиса Шейле Суини, чтобы убедить ее рекомендовать передать контракт политическому донору Стенджера”, — говорится в материалах суда.

Также приводятся выдержки записи разговора с участием Миллера относительно вопроса контроля над администрацией порта округа Сент-Луис.

“Выясните, кто там (в администрации порта –Ред.) достаточно агрессивен, чтобы продвигать это дерьмовое дерьмо вперед и сражаться с Сэмом [советником Сэмом Пейджем], и этот человек должен быть главой там”, — дал задание подчиненным губернатор Стенгер.

В итоге схему поручили Миллеру, которого завели в совет Партнерства по экономическому развитию Сент-Луиса (принимал решения по тендерам). И по его содействию конкурс выиграла нужная компания.

Интересный штрих в этой истории — психологический портрет Миллера.

“Рабочая атмосфера, которую создал подсудимый, была скорее клубом, чем офисом выборного чиновника. Обвиняемый редко появлялся в своем кабинете и отсутствовал неделями. На работу он обычно приходил поздно днем ​​в шортах, футболке и бейсбольной шляпе, а затем он сразу же закрывал дверь и проводил большую часть дня, играя в видеоигры в своем кабинете”, — говорится в материалах суда.

Так почему именно Миллера и его компанию выбрало украинское правительство для поставок газа из США в Украину?

По этому поводу на энергетическом рынке уже ходят разные слухи. По одной из версий, Миллера “нашел” внештатный советник Зеленского, американец украинского происхождения Эндрю Роман Мак, который также связан с главой Офиса президента Андреем Ермаком.

Газ по 300 долларов?

По самому проекту поставок сжиженного газа также есть немало вопросов.

Первый – цена. На Henry Hub газ действительно дешевый. Цена опускалась и до 40 долларов за тысячу кубов. “Может быть и 20 долларов цена, но под определенные объемы и условия. Но так потому такие низкие цены, что дорого стоит доставка, даже по США ценник может вырасти до 200 долларов”, — говорит Корольчук.

С условием доставки в Украину, по словам  эксперта, цена может вырасти до 300 долларов за тысячу кубов. Это впятеро дороже трубопроводного газа в Европе. Поставки газа по таким ценам тянут на 1,6 млрд долларов.

“Цена будет определяться в соответствии с ценой на газовом хабе Henry Hub в США, штат Луизиана. Спотовые цены на этом хабе сейчас — 62 доллара за тысячу кубов. Плюс оплата сжижения и транспортировки в терминалы Европы — уже 220 долларов. Потом — транспорт в Украину, тоже плюс. Сейчас на бирже в Нидерландах цена на газ, которая определяет до 1 июля ПСО для бытовых потребителей, меньше 60 долларов. Не говоря уже о газе России под боком. Но — мы же патриоты США, а не Украины! Да здравствует Луизиана+! Да здравствуют повышение цены на газ и тарифов на отопление!”, — написал на свое странице в Facebook глава Жилищного комитета Украины Александр Скубченко.

Кроме того, есть еще очень большой вопрос – как этот газ доставлять в Украину? В меморандуме речь идет о поставках через Польшу, где есть терминал по приему сжиженного газа.

“Но через Польшу сейчас можно транспортировать максимум 2 млрд кубов, но никак не 5,5 млрд. В то, что поляки согласятся инвестировать в строительство нового трубопровода, верится с трудом, так как на фоне удешевления трубопроводного газа сжиженный газ окончательно потерял конкурентные преимущества. Его европейские трейдеры сейчас практически не возят”, — говорит Корольчук.

Все эти “странности” приобретают смысл лишь в одном случае — если на сжиженном газе из США построить схему. И, может быть, даже несколько.

“Если Украина будет закупать дорогой американский газ, то придется либо повышать цену для населения, что малореально, либо дотировать поставки из бюджета. Что вообще бессмысленно, если под боком есть намного более дешевый газ из Европы. А потому не исключено, что будет схема, по которой под видом дорогого американского газа нам будут продавать более дешевый газ, закупленный на европейских хабах”, – отмечает Корольчук.

В таком случае появление в этой схеме малоизвестной американской компании весьма логично – через нее под лозунги об “усилении энергетической независимости” и “диверсификации поставок” будут продавать тот же газ из ЕС. Таким образом на рынке просто появится еще один игрок, бенефициары которого, как писалось выше, могут быть связаны с представителями действующей власти.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»