Некоторые рейсы отменяют “честно” и, якобы, по объективным причинам.

“К примеру, если принимаются решения по полетам на уровне правительства. Скажем, власти Эстонии недавно попросили Wizz Air закрыть рейсы на Киев, так как в августе на одном из самолетов прилетело сразу 60 пассажиров, не имеющих права въезда на территорию этой страны. Ryanair резко сократила количество рейсов после того, как в Украину запретили въезд иностранцам”, – перечисляет эксперт авиарынка Александр Ланецкий.

По другим рейсам – много вопросов. Скажем, есть случаи, когда люди покупают билеты, но потом рейс на конкретную дату вдруг отменяют по непонятным причинам.

Эксперты говорят, что нередко авиакомпании открывают продажу билетов на определенный рейс, хотя до конца не уверены, что тот будет выполняться. То есть, с людей попросту собирают деньги, вернуть которые после официальной отмены рейса зачастую непросто. Но проблема не только с деньгами – у многих срываются планы, важные встречи и сделки.

“Уверенности в том, что в Украине обеспечиваются регулярные перелеты по четкому графику на сегодня уже нет. Непонятно, как вообще можно что-то планировать в такой ситуации”, – говорит киевлянин Андрей, рейс которого попал под “сокращение”.

“Страна” разбиралась как сейчас летают самолеты, и почему украинцам продают билеты в никуда.

Кто куда не летит

Хотя формально запрет на воздушное сообщение со странами, куда традиционно летают из Украины, уже снят, неприятные новости для пассажиров появляются с завидной регулярностью.

Так, с 16 по 30 сентября “Чешские авиалинии” отменили рейсы из Одессы в Прагу (ОК 922/OK923). Пассажирам, которые уже приобрели билеты, предлагают поменять их на другие даты, улететь из Киева или получить ваучер (который затем можно будет поменять на новые билеты).

Ryanair резко сократил список рейсов из Украины. С 15 по 29 августа практически закрыты польское, венгерское, немецкое, австрийское, итальянское направления. К примеру, на Вену ближайший рейс, доступен к бронированию, есть только на 30 сентября. Далее, со 2 октября график более – менее регулярный (вылеты есть  фактически через день).

Из рейсов, доступных к бронированию на сентябрь у Ryanair остались рейсы из Киева на Пафос, Барлелону, Валенсию, Мадрид, Лондон, Манчестер. А из региональных аэропортов вообще ничего нет.

Александр Ланецкий связывает такую паузу в полетах с действующим в Украине запретом на въезд для иностранцев.

При этом, что интересно, сам запрет действует еще с конца августа, Тем не менее, до 15 сентября рейсы по графику выполнялись, что, очевидно, поясняется нормой о том, что если рейс отменен менее чем за 14 дней до вылета, пассажиры имеют право не только на возврат средств, но и на компенсацию (от 200 до 600 евро на человека).

МАУ в августе отменила рейсы на Ларнаку, Вену, Прагу, Берлин пояснив это продлением запрета для наших граждан на въезд в Шенгенскую зону (при этом в другие страны Шенгена, скажем, во Францию и Нидерланды, рейсы были).

В МАУ говорят: причинами периодических отмен/переносов рейсов являются:

• продление запретов на авиасообщение между странами, что дополнительно противоречит восстановлению хабовой (транзитной) работы авиакомпании
• отсутствие пассажиропотока из-за невозможности посещения украинцами ряда стран (в частности стран Шенгенской зоны) с туристической целью. (Исходя из этого – рейс банально могут отменить, если на него не набралось людей, как нам удалось выяснить, перевозчики могут принять решение об отмене рейса, если заполняется меньше половины салона- Ред)
• решение Кабинета Министров Украины запретить въезд иностранных граждан на территорию Украины до 29 сентября.

“Если говорить о рейсах в Европу по популярным ранее туристическим направлениям, возможности для достаточных загрузок на таких направлениях нет до сих пор. Въезд в такие страны разрешен только для отдельных категорий граждан, которые едут в Европу с целью бизнеса, учебы, как сезонные работники или имеют вид на жительство. И ограничения эти отличаются у каждой отдельно взятой страны. К примеру, Германия, Бельгия, Испания не пускают украинских туристов, но открыты для бизнес-трафика, студентов, транзитных пассажиров и рабочих. И в данном контексте большое значение имеет уровень бизнес-связей Украины с отдельно взятыми странами. Так, тесные бизнес-связи с Германией позволяют даже в условиях пандемии и ограничений трафика организовать в Мюнхен 3 рейса в неделю. В то же время, Австрия закрыта для практически всех выше перечисленных категорий и пускает только медработников, дипломатов, членов семей резидентов и транзитеров. Что само по себе предопределяет очень низкую загрузку по маршруту. Кроме бизнес-контингента большой процент трансферных пассажиров обеспечивают рейсы в Париж и Амстердам. В нынешних рыночных условиях МАУ не может реализовать свою хабовую модель и обеспечивает для таких пассажиров только одно плечо перелета – из Украины в европейские аэропорты. Оттуда пассажиры путешествуют дальше по миру уже с другими авиакомпаниями”, – пояснили нам в компании МАУ.

“С рядом стран авиасообщение практически не восстановлено до сих пор по причине куда более жестких запретов страны прилёта. В связи с этим авиакомпания также вынуждена отменять рейсы туда. Например, Греция открыта исключительно для украинцев, имеющих вид на жительство для проживания в этой стране, Швейцария – только для дипломатов и транзитных пассажиров. Грузия также ограничила для украинцев въезд до 30 сентября за исключением дипломатов и членов семьи своих резидентов. Азербайджан, в свою очередь, открыт исключительно для украинцев с видом на жительство. До 30 сентября для всех категорий пассажиров закрыта Индия. Таким образом жесткие ограничения как со стороны Европы, так и на восточном направлении, предопределили еще один важный фактор пересмотра рейсов – невозможность организации хабовой работы в рамках маршрутной сети МАУ. Ограничения для иностранцев в Европе сдерживают трафик на восточных маршрутах, в том числе, не давая возможности загружать дальнемагистральные рейсы, которые исторически связывали Восток как с Европой, так и Северной Америкой. В результате, МАУ вынуждена постоянно адаптировать расписание под часто меняющиеся реалии для обеспечения оптимальных с точки зрения экономики стыковок и point-to-point рейсов”, – говорят в МАУ.

К примеру, МАУ отменила несколько рейсов, которые планировались на октябрь. В частности, получили уведомление об отмене рейса пассажиры рейса PS353 KBP в Афины на 24 октября и пассажиры рейса PS312 из Милана в Киев 23 сентября и 15 октября. Причем, интересно, что во всех случаях отменили рейсы в один конец (можно вылететь из Афин или в Милан).

“Мне предложили перенести дату вылета на 25 октября. На этот рейс у меня был билет уже по перебронировке. Изначально мы планировали лететь в Афины еще в марте, но из-за карантина перенесли даты на октябрь. Но уже сейчас, понятно, что к октябрю нас вряд ли будут пускать в Европу, поэтому не думаю, что стоит заморачиваться с переносом рейса. Нужно теперь отменять билеты в оба конца”, – рассказала нам киевлянка, рейс которой в Афины отменили.

С рейсом в Милан на 23 сентября вообще получился скандал.

Пассажирка Светлана Яценко обнаружила, что на “ее” даты билеты спокойно продают, хотя ей прислали сообщение об отмене рейса.

“Я покупала билеты ещё в прошлом году, осенью. Должна была лететь на выставку в Милан. Со мной должна была лететь моя дочка. Рейс отменили, Но какое было удивление, когда я увидела что МАУ продают билеты в Милан на мои дни”, – говорит нам Яценко.

“Вы же отменили мой рейс, деньги не вернули, а сейчас продаете билеты?”, – удивляется Светлана Яценко в комментариях на официальной странице МАУ в Facebook.

Она также приложила копию сообщения об отмене рейса, полученную от авиакомпании.

В МАУ утверждают, что “пассажирка перепутала”. Билеты в продаже есть, но на 23 октября, а не сентября. Тем не менее, как рассказала нам Яценко, после комментариев ей перезвонили из авиакомпании и пообещали вернуть деньги в течение нескольких дней.

На данный момент на отмененные рейсы из Милана на 23 сентября и 15 октября и рейс в Афины билетов в свободной продаже нет.

Билетная схема

По словам Александра Ланецкого, ситуация с отменой рейсов неоднозначная.

“Отчасти авиакомпании сами стали заложниками ситуации, так как меняются условия въезда/выезда из той или иной страны из-за пандемии. Эти правила достаточно часто пересматривают. Взять, к примеру, запрет, введенный Украиной на въезд иностранцев. Его никто заранее предусмотреть не мог, и авиакомпании рассчитывали на определенный поток пассажиров, которого теперь нет. Та же Ryanair на сентябрь фактически остановила полеты. И это честно по отношению к пассажирам”, – говорит Ланецкий.

Но при этом авиакомпании нередко пользуются ситуацией – официально не снимают рейс с продажи, продолжая брать деньги с пассажиров.

По словам Ланецкого, формально авиакомпания не может отменить рейс, если, скажем, набралось мало людей. Ведь когда пассажир покупает билет ему о таких рисках не сообщают.

Но это правило нарушается сплошь и рядом, причем, даже на рейсы, по которым уже не набирается нужного числа пассажиров, билеты все равно продают до последнего момента.

“Дело в том, что уже многие годы авиакомпании, причем, не только украинские, работают по принципу пирамиды. Так как на летний сезон приходится 75% полетов, а на зимний – только 25%, все пытаются распродать билеты на лето еще зимой, чтобы получить деньги от предпродаж на текущую деятельность. Но из-за эпидемии эта схема дала сбой. На летний сезон билеты распродали, деньги освоили, а когда пришло время лететь (летний сезон навигации стартует с марта) – ввели жесткий карантин. Но средства на то время уже были пристроены. И авиакомпании попали в очень неприятную ситуацию – многие попросту не могут рассчитаться с пассажирами. Поэтому кто как может ищут лазейки”, – говорит Ланецкий.

Отдельная тема – продажа билетов тем украинцам, которые не имеют права на въезд в ту или иную страну, скажем, в ЕС.

Формально право на въезд в Европу имеет несколько категорий украинцев (те, у кого есть разрешение на работу, вид на жительство, право проживания в ЕС и другие). Но купить билеты могут все желающие.

“Формально этот вопрос – зона ответственности пассажира. Но по факту людей просто грабят. Ведь, если вас вернут, деньги за билет никто возвращать не будет. А украинцы часто думают, что раз билеты продают, лететь можно. По этой причине недавно вернули 60 человек, которые прилетели в Эстонию на Wizz Air. После чего правительство попросило авиакомпанию временно остановить рейсы на Киев”, – рассказал нам Ланецкий.

Как вернуть деньги

При этом почти всегда уведомления об отмене рейсов приходят не меньше чем за две недели до планируемой даты вылета.

В этом случае авиакомпания должна на выбор пассажира либо перенести дату  вылета на другое число, либо обменять билет на промокод или же вернуть за него полную сумму. Если сроки нарушены, и рейс отменят меньше чем за 14 дней, с авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, можно взыскать еще и компенсацию от 200 до 600 евро в зависимости от дальности полета, – говорит глава адвокатской компании “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец.

“С формальной точки зрения авиакомпании так и не оформили форс-мажор, а значит все эти отмены не попадают под действия непреодолимых препятствий. То есть, имеем 105-108 статьи Воздушного кодекса по компенсациям за невыполненный рейс. Можно еще и моральную компенсацию потребовать”, – добавил аналитик компании “Европатруль” Вячеслав Коновалов.

Но получить даже просто деньги за билет, безо всяких компенсаций, с авиакомпаний не так просто. Они всячески убеждают пассажиров менять билеты или брать промокоды с повышающими коэффициентами (в теории их потом можно будет поменять на более дорогие билеты). Заявки на возврат денег тоже можно отправить, но придется ждать в очереди, и как долго – неизвестно.

В самих авиакомпаниях утверждают, что усовершенствуют схему как могут.

К примеру, в SkyUp заявили, что как раз сейчас обновляют систему возврата средств в случае отмены рейса. Деньги будут возвращать автоматически и быстро на баланс пассажира. Их можно будет потратить на покупку других билетов или услуг авиакомпании или же вывести на банковскую карту. Но для этого нужно отправить претензию в авиакомпанию, и сколько времени займет перечисление средств – непонятно.

В МАУ заверяют, что если заполнить заявку, средства обязательно вернут. Сроки достаточно размытые – от 7 до 90 дней.

“Уже на международном уровне принята практика – если переносится рейс, вам предлагают перебронировать билеты на другие даты в течении года с коэффициентом 1,2 или повышением класса обслуживания. С одной стороны интересное предложение, с другой – никто не знает, что будет завтра”, – говорит Коновалов.

“В условиях кризиса конечно же это мошенничество со стороны авиакомпаний. Они прекрасно знают, что рейсы выполнять не будут, но билеты продают, так как им нужен кеш”, – говорит Коновалов.

То есть, даже если билеты на ваш рейс есть в продаже сейчас, еще не факт, что в указанное время он полетит.

“Тут вообще нет никаких гарантий. Поэтому лучшее, что может сделать пассажир – не покупать билеты раньше, чем за 14 дней до вылета. Опасаясь нарваться на компенсации, авиакомпании практически всегда сообщают об отмене рейсов раньше этого срока”, – подытожил Ланецкий.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»

Поэтому эта история ударит, главным образом, по покупателям квартир, успевшим вложиться в дома “Аркады”, а это порядка 13 тысячи человек.

То есть, повторяется ситуация с “Укрбудом” и скандальными стройками Войцеховского, когда в один момент новостройки попросту превратились в “мыльный пузырь”.

По поручению КГГА стройками “Аркады” уже занялся “Киевгорстрой”, который, напомним, достраивает также дома “Укрбуда”. Хотя пока о полноценной передаче площадок “Аркады” КГС речь не идет – будет проведен лишь их аудит.

Интересно, что падение строительной пирамиды “Аркады” совпало с другим скандалом — ширится информация о проблемах с компанией “Интергал-Буд” Владимира Зубика, которая, якобы, тоже превратилась в “пирамиду”. Что, впрочем, в самой компании опровергают.

То есть, рынок недвижимости начало серьезно лихорадить. Эксперты не исключают, что стройки могут посыпаться одна за другой, а покупатели снова переметнутся на вторичку. Что обвалит цены на новое жилье и взвинтит их в старых домах.

Не исключено, что в итоге все закончится банальным переделом строительного рынка. Якобы, именно под новых игроков сейчас и освобождают место.

“Страна” разбиралась, почему рухнула “Аркада”, будут ли другие “пирамиды” и как это скажется на ценах на жилье.

“Аркада” и ее “пирамиды”

Скандал с “Аркадой” не стал для рынка особым сюрпризом. Новостройки, которые продвигались под этим брендом, уже больше года в черном списке риэлторов.

Самым проблемным считается ключевой проект— ЖК “Патриотика на озерах” (43 дома). Его проект признали непригодным с точки зрения планирования. Стройку постоянно атаковали активисты. Что в итоге заставило городские власти разорвать договор аренды земли с застройщиком. Работы на площадке практически остановились. Что спровоцировал “эффект домино”. “Аркада” по-сути, строила по принципу пирамиды – привлекала средства с продажи квартир в одних домах и за их счет достраивала другие. Сама схема не нова – ее использует большинство киевских застройщиков. Но она работает лишь до тех пор, пока с проектами все хорошо. Как только по какому-то из них начинаются проблемы, останавливаются и другие.

В случае с “Аркадой” фактически заблокированная “Патриотика на озерах” не позволяла достроить другие объекта, в частности, ЖК “Эврика” и “Патриотика”. Что уже спровоцировало массовые протесты покупателей квартир. Они несколько раз выходили на акции под КГГА и Кабмин, пытаясь привлечь внимание властей к своим проблемам.

В начале лета киевские власти разрешили достроить “Патриотику на озерах”, что позволило бы закончить работы и по остальным проектам — “Эврика” и “Патриотика”. До этого застройщик, который долго судился с городом, сумел добиться положительного решения в Верховном суде и восстановил разрешение на строительство.

И, вполне возможно, все бы обошлось. Но Нацбанк признал неплатежеспособным банк “Аркада”, через который, по-сути, велось финансирование строительства.

Собственно, на решение регулятора повлияли строительные проблемы банка.

Он потерял здание своего главного офиса в центре Киева, которые перешел в качестве обеспечения кредитору. Из-за этого нормативный капитал банка резко уменьшился – до трети о минимально допустимого уровня, что и позволило НБУ признать его неплатежеспособным.

“Аркада” заложила свой главный офис и земельный участок под обеспечение кредита, который взяла “Будэволюция” у некоего “частного лица”. В СМИ сообщали, что застройщик “одолжил” 230 млн гривен у Олега Нелина, экс-помощника владельца компании Burisma Николая Злочевского.

Но долг обслуживался несвоевременно, что и позволило кредитору  взыскать залог.

“Будэволюция” в свою очередь, якобы, не могла платить по счетам из-за долгов киевских властей за возведенные ею инженерные сети.

Что подпитывает версию о том, что “Аркаду” специально “уронили”, чтобы убрать ее со строительного рынка, и, якобы, к этому причастны чиновники КГГА, а процесс курировал “смотрящий” Денис Комарницкий”, — рассказал нам источник на строительном рынке.

Ситуацию усугубила структура самой “Аркады” — фонд финансирования строительства и застройщик по законодательству должны работать как независимые юрлица. Но на практике это условие не соблюдалось, — рассказал нам источник. ФФС “Аркады” привлек от покупателей квартир порядка 9 млрд гривен и судьба этих денег сейчас – под большим вопросом.

“Шансы получить квартиру – 10%”

Главный вопрос – что будет дальше с домами “Аркады” и покупателями квартир.

По поручению КГГА площадками “Аркады” уже занялся “Киевгорстрой”. Компания проведет их аудит, после чего будут решать, что делать дальше.

Эксперты считают, что КГС – первый в списке “наследников” проблемных объектов “Аркады”, и именно ему передадут дома. Впрочем, в самом “Киевгорстрое” нам эту информацию не подтвердили.

Пока открытый и вопрос денег. Непонятно, за чей счет будут достаивать дома. На проблемные объекты Укрбуда Киев уже выделил порядка 2 млрд гривен. Понятно, что городу придется финансировать и дома “Аркады”.

Министр МВД Арсен Аваков уже заявил, что полиция начала расследование по Фонду финансирования строительства “Аркады”.

“Открыто уголовное производство в отношении 9 млрд грн средств, собранных в банке “Аркада”, которые мы сейчас проверяем, какие там были нарушения”, — сказал он на недавней пресс-конференции.

Также Аваков заявил, что вкладчики не пострадают, ни по финансовой, ни по строительной линии.

“Если в ходе следствия будет установлено, что были злоупотребления, была задействована преступная схема хищения средств, а дело ведется по ст. 191 и 364 Уголовного кодекса Украины, считаю, что виновные лица в любом случае должны быть привлечены к ответственности” — отметил и глава СБУ Иван Баканов.

Впрочем, юристы настроены менее оптимистично. “Сейчас людям нужно добиться ареста новостроек, чтобы исключить их отчуждение в интересах третьих лиц. Если выстроиться армия кредиторов, покупателям квартир может ничего не достаться, тем более, тем, кто приобрел жилье у “Аркады” в кредит, и оно по-сути находится в залоге. Поэтому вероятность того, что люди останутся без квартир – 90%”, — говорит глава адвокатской компании “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец.

По его словам, ситуация, в которую попали покупатели квартир в домах “Аркады” для нашего рынками нова. “Люди покупают “воздух” – их право на квадратные метры ничем не подтверждено. Эту ситуацию давно пора решать изменениями в законодательство. Скажем, в России работает схема, при которой Фонд финансирования строительства или застройщик может продавать жилье в недострое лишь в том случае, если уже имеет аналогичную квадратуру в готовых домах, то есть, в случае проблем может обеспечить покупателей квартирами в других объектах. У многих наших застройщиков такая возможность также есть, так как в Киеве настроили жилья на годы вперед. При этом за счет ликвидации надстройки – Фонда финансирования строительства – можно добиться даже удешевления жилья”, — говорит Кравец.

Нардеп Елена Шуляк не так давно анонсировала новый законопроект по защите прав инвесторов. В нем прописано, что жилье может продаваться только после оформления прав собственности на него. Но это, как считают эксперты, может привести к подорожанию новостроек, ведь , понятно, что на этапе фундамента (а именно тогда цены самые низкие) оформить право собственности нереально.

Кто следующий?

Главная версия — почему рухнула “Аркада” – по мнению самих застройщиков, это передел рынка.

“Рынок активно качают, а к проблемам  “Аркады” приложили руку и чиновники, которые тормозили выплаты застройщикам за инженерные сети. Думаю, попросту решили забить ее площадки, так как свободной земли в столице мало, и чтобы строить, нужно у кого-то забрать”, — сказал нам один из застройщиков на правах анонимности.

По его версии, дома официально передадут одному из именитых киевских застройщиков, но формально это будет только “вывеска”. Под этот проект привлекут деньги крупных частных инвесторов, которые не против вложиться в строительство, а таких сейчас немало.

“Даже по нынешним временам на строительстве можно понять до 30-40% рентабельности, поэтому желающие вложиться есть. Ни один банк не дает такой прибыльности, плюс многие уважаемый люди не против прокрутить деньги, которые не сильно хотят светить”, — рассказал нам источник.

По его мнению, передел рынка – только в самом начале. “Не успели похоронить “Аркаду”, а на подходе – новая пирамида”, — говорит застройщик.

Сейчас раскручивается скандал вокруг другого крупного столичного застройщика — компании “Интергал-Буд” Владимира Зубика. Ее все чаще также причисляют к “пирамидам” и советуют покупателям не связываться с этим застройщиком.

В компании заявили, что в последнее время увеличилось количество “информационных медиавбросов недостоверной информации” против нее  попросили критически относится к заявлениям о нарушении ею законодательных норм или срывов сроков строительства. Также в компании заверили – никакой пирамиды нет, и строят они все по графику.

Собственно, застройщики отчасти стали заложниками ситуации, которую сами же и создали. Годами земля в Киеве выделялась с нарушениями, а чиновники закрыла глаза на проблемы с документами и проектами. Так что сейчас при желании можно найти недочеты в работе едва ли не любого киевского застройщика.

“Если раньше бытовало мнение, что с рынка уберут мелкие компании, то, как мы видим, “уходят”, в первую очередь, крупных. Еще в 2018 году в топе были “Укрбуд” и “Аркада”, и где они сейчас”, — говорит Луханина.

Когда на первичке лопнет “пузырь”

“Аркада” входит в топовый список киевских застройщиков. В 2018 году, пока не начались проблемы по строительным площадкам, компания стала одним из лидеров по вводу в эксплуатацию жилья, сдав более 100 тысяч квадратных метров. На данный момент на стадии строительства  несколько десятков домов.

“Новостройки “Аркады” охотно покупали. Во-первых, там были невысокие цены. По прайсу – порядка 24 тысяч гривен за квадрат, но на практике отдавали и по 16 тысяч. Это намного ниже, чем средняя цена по Киеву – 1150 долларов за квадрат”, – пояснил эксперт рынка недвижимости Михаил Артюхов.

Плюс – можно было взять выгодный кредит в банке “Аркада”. Как указано на официальном сайте финучреждения, ипотеку могли получить клиенты, заключившие договор с Фондом финансирования строительства и внесшие 20% от стоимости квартиры. Кредит – до 30 лет под 4,75% годовых по ЖК “Эврика” и “Патриотика” до 1 июля этого года и под 16% – с 1 января 2021 года. Банк анонсировал также возможность отсрочки погашения, минимальные требования к заемщику, в том числе, к его финансовым возможностям.

Получить такие условия по другим новостройкам в Киеве крайне сложно. Поэтому недостатка в желающих купить квартиры у “Аркады” не было. В том числе, удалось продать более 500 квартир даже в замороженной “Патриотике на озерах”.

Поэтому некоторые эксперты предположили, что эффект от падения строительной пирамиды “Аркады” будет не менее громким, чем после Укрбуда. Тогда, напомним, пострадали буквально все застройщики. Люди попросту боялись покупать жилье в новостройках, и, чтобы расшевелить рынок, компаниям пришлось объявлять различные скидки и акции.

“Уход в течение года двух крупных застройщиков — Укрбуда и “Аркады” – это очень плохой знак для рынка.

Что может вселить в покупателей панику и срикошетить по другим застройщикам. Ведь если люди станут выжидать пока достроят еще пару этажей и не понесут деньги на этапе котлована, может оказаться, что и строить будет не за что. А такая ситуация вполне возможна, так как под обломками этих двух пирамид уже пострадало в общей сложности, около 45 тысяч покупателей”, — говорит директор компании “Еврорейтинг” (исследования рынка недвижимости) Григорий Перерва.

Как считает руководитель агентства недвижимости Best&Seller Ирина Луханина, в этот раз скандал кажется менее резонансным, так как был в общем-то ожидаемым.

“Разговоры о падении “Аркады” муссируются уже, как минимум, год. Были многочисленные пикеты покупателей квартир. Те, кто хотел, уже вышел из этих проектов, хотя переуступка прав по домам “Аркады” была непростой – бюрократическая волокита могла заткнуться на 3-4 месяца, а у некоторых покупателей занимала и до полугода. Потому сейчас массовая паника на рынке вряд ли будет. Хотя, конечно, усилятся упаднические настроения. 15-25% потенциальных  покупателей первички может передумать и вернуться на так называемую вторичную первичку (относительно новые дома, но уже введенные в эксплуатацию). А некоторые будут искать варианты в старых домах. Все зависит от бюджета”, — говорит Луханина.

По ее словам, изменения потребительских настроений может повлиять и на цены. С 1 сентября многие застройщики анонсировали повышение цен на 5-10%. Формально оно может и будет, но не исключены скидки под конкретных покупателей.

В то же время, если покупатели вернуться на вторичку, ожидаемого снижения цен в старых домах может и не произойти. “На фоне укрепления гривны и кризиса прогнозировался обвал цен на вторичке. Но теперь, думаю, его не будет, а возможен и рост цен до 10%”, — говорит Луханина.

Но, по ее словам, покупатели жилья эконом-класса, у которых есть всего 25-30 тысяч долларов, будут и дальше смотреть на первичку, так как найти приличную квартиру на вторичном рынке за такие деньги сложно. “Возможно, будут искать в пригороде, а возможно – и дальше станут охотиться за дешевыми предложениями от застройщиков. Пока менталитет у таких покупателей не меняется — все надеются, что авось пронесет”, – отмечает Луханина.

Впрочем, если потрясения на киевской первичке не закончатся, и будут новые ЧП, рынок может накрыть масштабный кризис. И тогда все ужасы “мыльного пузыря” – застывшие стройки, десятки тысяч обманутых покупателей и никому не нужные даже за копейки квартиры в новостройках — которые эксперты предрекали еще несколько лет назад, могут статья явью.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»

Как сообщили в Службе безопасности, злоумышленникам удалось присвоить выше 250 млн долларов более 600 тысяч вкладчиков. Сейчас деятельность пирамиды заблокирована, — утверждают в пресс-центре СБУ.

Впрочем, сайт B2B Jewelery до сих пор работает. Можно зарегистрироваться, создать личный кабинет и присмотреть себе ювелирное изделие, за покупку которого обещают кэшбек от 104% до 182% от его стоимости. Правда, последние обновления, в том числе, и по выплатам процентом вкладчикам, были еще в марте. Получали ли что-то люди в последние месяцы – неизвестно.

Собственно, торговля золотыми украшениями — одна из схем B2B Jewelery. Есть и другая. Вместо золота можно приобрести сертификат на сумму от тысячи гривен. Его доходность (якобы. обеспеченная золотыми изделиями) — 8% в неделю или 400% в год. Проценты обещают платить каждую неделю по пятницам, что, очевидно, и привлекало вкладчиков, среди которых немало пенсионеров.

Как подсчитал президент Союза ювелиров Дмитрий Выдолоб, для обеспечения привлеченных у вкладчиков 250 млн долларов (а не исключено, что в реальности сумма больше) понадобится больше 6,5 тонн золотых изделий. Для сравнения: в прошлом году в Украине было заклеймено и поступило в розницу всего 4,2 тонны. То есть, чтобы вернуть людям вложения золотом, собственникам B2B Jewelery пришлось бы в один момент выдать полуторагодовалой запас всей отечественной ювелирной розницы.

Впрочем, понятно, что раздавать украинцам золото никто не собирался. “Этот проект не имеет ничего общего с ювелирной отраслью, чистой воды финансовая пирамида”, – говорит Выдолоб. Тем не менее, компании удалось несколько лет успешно проработать на рынке и обрасти сетью магазинов.

Да и сейчас, как говорят между собой ювелиры, собственникам, скорее всего, удастся “решить проблемы”.

“Страна” разбиралась как и на кого работала пирамида B2B Jewelery.

Что такое B2B Jewelery и кто за ней стоит

Сеть B2B Jewelery, которая в последнее время была на слуху, активно рекламировалась и открывала новые магазины, на самом деле как юридическое лицо не существует.

Это проект ювелирного завода “Шарм”. “Ну как завода. Скорее, это небольшая мастерская в городе Ладыжин Винницкой области. Сам городок, кстати, никогда не славился ювелирным искусством”, — говорит Дмитрий Выдолоб.

По данным You Control, ООО “Шарм Голд” с уставным капиталом 157,4 тысячи гривен зарегистрировано в 2014 году на Николая Гонту. Специализация компании — производство и торговля ювелирными изделиями, ремонт часов и ювелирных изделий.

“На самом деле собственника два – сам Гонта и его жена Елена. Когда-то “Шарм” даже участвовал в ювелирных выставках, но в последнее время практически “выпала” из профильного сообщества. Специалистов для завода они готовили сами, с коллегами общались мало”, — рассказывает Дмитрий Выдолоб.

Винницкий ювелир Николай Гонта попадает в скандал не впервые. В 2013 году СБУ провела в доме предпринимателя обыски по делу о турецком золоте.

Как подозревали правоохранители, Гонта поставил на поток контрабанду ювелирки из Турции. В Украине на украшениях перебивали клеймо и реализовали через розницу. В ходе следствия обнаружилось, что через “Шарм”за несколько лет прошло 600 тысяч штук сомнительных ювелирных изделий на несколько  десятков миллионов гривен.

Его подельником и “крышей” тогда проходил местный экс-заместитель главы налоговой инспекции и бывший помощник винницкого губернатора Геннадий Мазур.

Но это дело так и не раскрутили. В прошлом году его закрыли по сроку давности.

В прошлом году семья Гонт нова попала в поле зрения правоохранителей. Суд арестовал счет благотворительного фонда “Зимородок” жены ювелира — Елены Гонты. Через него, якобы, шли сомнительные операции с деньгами вкладчиков B2B Jewelery . Сами вклады оформлялись как благотворительные взносы в этот фонд, а затем перебрасывались по другим компаниям. Но это дело тоже спустили на тормозах.

Интересно, что по этому делу всплыло название другой ювелирной компании — запорожской “Демос”. Она, якобы, является партером благотворительного фонда Елены Гонты.

Среди учредителей “Демоса” — Тамара Скрипка и Ольга Перетятько.

Интересно, что по “Демосу” еще в 2018 году в Запорожье разразился громкий скандал. Депутат Запорожского облсовета Ярослав Гришин заявил, что запорожские правоохранители крышуют нелегальную деятельность сети ломбардов и ювелирных магазинов, в том числе, “Демоса”.

Депутат утверждал, что правоохранители являются партнерами “Демоса”, и даже вкладывают туда деньги, получая ежемесячно 5% от своих вкладов. Гришин выяснил, что взносы верхушки запорожской полиции в “Демос” были от 700 тысяч до 1,2 млн евро.

Что позволило владельцам сети (Игорь и Тамара Скрипки, Ольга Перетятько, Геннадий Дяченко стать долларовыми мультимиллионерами.

Но, кроме полицейских, в “Демос” вкладывались и простые граждане. Понятно, что их шансы получить свои средства были практически нулевыми. Тогда Гришин собрал заявлений от пострадавших вкладчиков на более чем 18 млн долларов.

Но тогда это дело замяли, и практически в это же время появился новый проект, работающий по принципу пирамиды — B2B Jewelery.

Среди самих ювелиров муссируются слухи, что у Гонты есть сильные покровители в правоохранительных органах, что и позволяет ему каждый раз выходить сухим из воды.

Собственно, якобы, под этим прикрытием он и начал раскручивать в 2018 году проект B2B Jewelery.

И даже несмотря на многочисленные сигналы о том, что работает откровенная пирамида, правоохранители заметили ее только сейчас. Хотя еще в мае этого года Нацкомиссия по ценным бумагам и фондовому рынку заявила, что подозревает пирамиду и сообщила, что обратилась с заявлением в правоохранительные органы о нарушениях законодательства со стороны проекта B2B Jewelry и его социальной опасности.

Но даже после этого ювелиры продолжали заманивать в свои сети самую доверчивую часть аудитории – пенсионеров, для которых даже специально придумывали “акции”. Формально обещали помощь, но есть подозрения, что для ее получения пришлось бы вложиться в ювелирные сертификаты.

Золотая пирамида

Формально B2B Jewelry работает как обычная ювелирная розница. На сайте компании в новости от 8 марта перечислен список новых ювелирных салонов — в городах Нур-Султан, Владимир, Рязань, а также украинских Костополе, Славуте, Желтых Водах, Самборе, Светловодсске, а на родине президента — в Кривом Роге. То есть, B2B Jewelry работала не только в Украине, но и соседних странах. И заявляла, что планирует открыть магазины в  30 странах мира.

Впрочем, как отмечают ювелиры, как пирамида B2B Jewelry работала в основном в нашей стране. “В той же России ей быстро дали по рукам”, — говорит Дмитрий Выдолоб.

В чем суть схем B2B Jewelry?

В магазинах действительно были выставлены ювелирные украшения. Их можно было просто купить и уйти, то есть, все как в обычном магазине. Но вдогонку вам обещали кэшбэк – 104% от потрачено суммы на банковскую карту равными частями. Причем, если купите еще что-то, процент кэшбека вырастет (максимально – 182%).

Многие не могли устоять против такого предложения и “покупались”.

Но можно было брать не золотом, а сертификатами. И тогда доходность еще больше вырастала — до 400% годовых. Прибыль выплачивали еженедельно.

Сертификаты можно было купить только по рекомендации уже действующего “члена клуба”. Он получал свои проценты за каждого «новообращенного». То есть, строилась классическая пирамида, такая же как в свое время в МММ.

Но, в отличие от того же МММ, заявлялось, что все сертификаты обеспечены золотыми изделиями (их можно в любой момент обменять на украшения), а давать такие высокие проценты, якобы, позволяет высокая доходность бизнеса.

Это успокаивало людей и создавало эффект надежности. Ведь можно было в любой момент прийти в магазин и увидеть на витринах “свое” золото.

Как говорит Дмитрий Выдолоб, ассортимент магазинов был подобран со вкусом, встречались даже “выдающиеся вещи”. Но — старые.

“Это были коллекции 2000-х годов. По золоту — европейское и турецкое производство, по серебру, скорее всего, украинское. Такое впечатление, что распрощались какие-то старые запасы. По ценам держались приблизительно в рыночных трендах”, — говорит Дмитрий Выдолоб.

По его словам, ювелирный бизнес вряд ли позволил бы B2B Jewelry обеспечить рекордную доходность для своих вкладчиков.

“Считайте сами. Розничная стоимость золота в украшениях сейчас держится на уровне 1650 гривен за грамм. Повысить ценник ювелиры не могут, так как спрос и так невысокий. При этом золотое сырье дорожает и уже достигло отметки почти 64 доллара за грамм. В структуре себестоимости доля сырья — 55-80%, но есть же еще другие расходы — зарплаты, налоги и пр.”, – пояснил он.

То есть, рентабельность в отрасли редко превышает 10-15%.

И, понятно, что у B2B Jewelry, ювелирные салоны и производство которой не отличались чем-то особенным, показатели вряд ли могли быть намного выше.

То есть, людям попросту выдавали ничем не обеспеченные “бумажки”,- говорят ювелиры.

Если бы B2B Jewelry пришлось погасить золотом вклады на 250 млн долларов, нужно было бы отдать людям 6,7 тонн. Такой объем сейчас производят за год только отдельные крупные заводы. И он существенно превышает объемы продаж ювелирных украшений в нашей стране. Так, в прошлом году было заклеймено 4,2 тонны золотых изделий.

“Золото обещали только на словах, получить его в реальности люди просто не смогли бы”, —говорит Выдолоб. И добавил: чистой воды незаконный финансовый проект, не имеющий ничего общего с ювелирным бизнесом.

“Сменят вывеску и будут работать дальше”

Впрочем, недостатка в клиентах у B2B Jewelry не было, что позволило собственникам жить на широкую ногу.

По данным СБУ, с 2019 года организаторы “пирамиды” приобрели один из островов Днепровского каскада с расположенными на нем объектами недвижимости, 18 элитных внедорожников, стоимостью свыше 100 тыс. долларов каждый, а также драгоценности и различную недвижимость.

27 августа правоохранители провели 48 обысков в Киевской и Винницкой областях и в Одессе. Суд наложил аресты на имущественные активы злоумышленников: банковские счета, движимое и недвижимое имущество, в том числе оформленные на подконтрольные юридические лица, которых насчитывалось более 100.

Вопрос – что теперь будет с B2B Jewelry и ее вкладчиками.

Ювелиры не верят, что Гонте  что-то грозит. “Порешает свои проблемы, поменяет название конторы и будет работать дальше”, — считают в отрасли.

“Как показывает практика, в таких проектах правоохранители обычно в доле. А когда пирамиду все же приходится “разоблачить”, несут ответственность не реальные собственники, а “фунты”. Пострадавшим вкладчикам вернуть свои деньги практически нереально”, – говори глава адвокатской компании “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец.

По его словам, люди могут написать заявление с требованием компенсации от государства, которое допустило “пирамиду” и не провело эффективное досудебное расследование. Но шансы получить деньги (а каждый вкладчик отнес ювелирам в среднем 10 тысяч гривен)  — призрачные. “В принципе, есть имущество бенефициаров, но тут не работает АРМА, которая может продать активы до суда. У нас, как показывает практика вывода с рынка проблемных банков, даже если в начале процедуры имущество есть, то к концу оно куда-то испаряется. Кроме того, если активы оформлены как иностранная собственность взыскать их будет проблематично”, — пояснил Кравец.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»

Не исключено, что на украинских черноземах бюджет не только не заработает 2 млрд долларов, как обещали у президента, но еще и доплатит.

На днях Кабмин одобрил и передал в парламент законопроект об обороте земли сельхозназначения. Причем скорость, с которой продвигается этот документ, аномальна даже для «зеленого принтера» (так злые языки называют монобольшинство «Слуги народа» в Раде). Минэкономики только на прошлой неделе обнародовало его на своем сайте.

Главная «изюминка» нового земельного плана от Зе — фактическое «добро» на скупку земли иностранцами.

Этим предложением могут воспользоваться не столько зарубежные лендлорды, сколько спекулянты, которые сейчас активно зарабатывают на украинских облигациях внутреннего госзайма (ОВГЗ).

Скупать наши угодья они смогут, по-сути, за проценты, которые им заплатит по ценным бумагам Украина. Собственно, «акция» актуальна не только для нерезидентов — на этой волне закупаться гектарами смогут и наши граждане — держатели ОВГЗ. Как бонус — возможность легализировать капитал.

«В таком случае, государство в конце следующего года рискует остаться и без денег, и без земли (во всяком случае, без миллионов гектаров, находящихся в государственной собственности). Вот вам и «новые лица» — «червонец нарисуют — ни один опер от настоящего не отличит». И запомните: «Реформ нет, они просто п..ят нашу землю», — написал в Facebook экономист Алексей Кущ.

«Страна» разбиралась, рискует ли Украина остаться без земли и без денег.

Купят землю на проценты

О «пирамиде ОВГЗ» которую активно строит Минфин, «Страна» уже не раз писала. Спекулянты со всего мира сейчас кинулись скупать наши облигации, рассчитывая на рекордную доходность.

Это факт стал одной из главных причин укрепления гривны, но его же эксперты считают и главным риском — если держатели ОВГЗ начнут массово выводить прибыль, курс доллара может улететь далеко за 40 со всеми вытекающими последствиями для экономики.

Но министерство финансов размещает все новые и новые бумаги. Последний аукцион прошел 25 сентября — было привлечено 13,2 млрд гривен под 14,75%-15,89% годовых. Предыдущий аукцион прошел 17 сентября, правда, там «выторг» скромнее — 2,8 млрд.

Всего же с начала этого года портфель ОВГЗ вырос с 6 млрд до порядка 100 млрд гривен, что по нынешнему курсу — 4 млрд долларов.

Есть подозрения, что эту «пирамиду ОВГЗ» могут использовать как схему при скупке земли.

«В последнее время, начали ширится слухи о том, что нерезиденты создали «паркинг» инвестиций на рынке ОВГЗ, и главная цель этих вложений — скупка земли в конце следующего года. Вначале эта информация вызвала у меня сомнение: зачем «парковаться» у нас в гривне, если это можно сделать в долларе на BVI. Но, как оказалось, все так и есть. С учетом ревальвации гривны и реинвестиций дохода от коротких бумаг (3-6 месяцев), минимальная доходность в долларовом эквиваленте гривневых ОВГЗ составит 25-40%. Если антиутопия с курсом продлится и в следующем году, то на миллиард долларов портфельных инвестиций придется столько же прибыли. И она не облагается налогами. «Они вам не ФОП-ы..». Если эти деньги «распаркуют» на рынке земли — получится, что 50% земельного банка так называемые «нерезы» купят на шару. Точнее — за счет бюджетных средств, предусмотренных на погашение ОВГЗ. В таком случае, государство в конце следующего года рискует остаться и без денег, и без земли», — утверждает экономист Алексей Кущ

Как пояснил Кущ «Стране», подобная схема в Украине уже работала до кризиса 1998 года и тогда позволила спекулянтам скупить за бесценок многие украинские активы.

Упрощенно схема выглядит так: покупаются ОВГЗ (обычно «короткие» бумаги на 3-6 месяцев) затем полученная прибыль не выводится, а по новой перевкладывается в ценные бумаги, то есть, деньги попросту гоняют по кругу.

«В течение 1-2 лет нарастает неплохое «финансовое мясо» на первоначальные вложения», — говорит Кущ.

По его словам, реально уже сейчас получать до 40% прибыли, а если покрутить деньги еще год, то можно выйти и на 50%. То есть, нынешние 4 млрд долларов к открытию рынка земли превратятся уже в 8 млрд.

«Понятно, что вложиться в нашу землю захотят далеко не все, но, думаю, половина этих денег может быть направлена на покупку угодий. За них реально купить 2 млн гектар. То есть, фактически купят землю «бонусом» — на проценты от вкладов в ОВГЗ», — говорит эксперт.

Из политики — в рантье?

Впрочем, по словам главы Земельного Союза Андрея Кошиля, иностранным финансовым спекулянтам украинская земля вряд ли покажется привлекательным товаром.

«Логика покупателей ОВГЗ — быстрый и легкий заработок, а не долгосрочные инвестиции. В земле такого нет. В Украине нереально скупить большие массивы угодий — она разрозненны (средний пай — 4,2 гектара), с собственниками сложно договориться, есть проблемы с кадастром. Даже сдать землю в аренду не так просто, как кажется. С госземлей тоже будут проблемы. Для государственного земельного банка в 2010 году инвентаризовали всего 1,7 млн гектар и это в основном буераки, склоны и прочий неликвид. Местные власти тормозят процесс, так как продолжается условно бесплатная раздача земли в рамках приватизации, что стало для многих чиновников источником неплохих доходов. А пока земли нет в кадастре — она не может быть продана. То есть, даже если завтра условно принесут мешок денег, то быстро купить поле за них не получится. Проще и спокойнее и дальше скупать ОВГЗ», — считает Кошиль.

По его словам, иностранцы попросту побоятся вкладывать средства в землю, зная о том, как у нас работают суды и как имущество попросту переписывают на других собственниках в реестрах.

К слову, если исходить из нынешней стоимости аренды земли (100 долларов в год), то для получения сопоставимой с процентами по ОВГЗ доходности от сдачи в аренду купленной земли, она должна продаваться по цене не более 700 долларов за гектар. При том, что сейчас селян уверяют, что она будет стоить не меньше 2-3 тысяч долларов.

При этом, те самые «нерезиденты», скупающие наши ОВГЗ при ближайшем рассмотрении могут оказаться не такими уж иностранцами, как кажется на первый взгляд.

Среди так называемых «нерезидентов», настоящих иностранцев не более 50%. Остальные — фиктивные инвестиции, сформированные структурами, аффилированными с властью и использующими инсайдерскую информацию, — говорит Кущ.

«Есть действительно сильные подозрения, что за формальными «нерезами» прячутся наши. И тогда критика неэффективности действий Минфина и НБУ приобретает совсем другой оттенок. Тогда это как минимум конфликт интересов, как максимум — коррупция. Даже если бы рынок земли не открывался, такой заработок на ОГВЗ ненормален», — говорит экс-советник НАЗК Александр Ярецкий.

Речь идет об опосредованной заинтересованности в построении рынка ОВГЗ главы Минфина Оксаны Маркаровой, муж которой Даниил Волынец является совладельцем «Аккордбанк», а тот регулярно покупает ценные бумаги и для себя и своих клиентов.

«Там могут быть интересы и бывших контролеров НБУ, который держит высокую ставку», — добавил Ярецкий.

Наши же граждане, особенно те, кто имеет доступ к нужной информации и может лоббировать выгодные для себя решения власти, скупать землю вряд ли побоятся.

Единственный риск для них — рост курса доллара, который может сделать бессмысленным перевложения в ОВГЗ в ожидании открытия земельного рынка.

«Если гривна вернется к нормальному своему уровню в 27 гривен, сценарий с высокой доходностью сложно будет представить», — говорит старший аналитик ГК FOREX CLUB Андрей Шевчишин.

Номинально украинские граждане являются держателями ОВГЗ примерно на 10 млрд гривен. Но эта сумма тоже постоянно растет.

Облигации есть у многих политиков и чиновников. К примеру, на начало 2019 года экс-президент Порошенко имел 4 тысячи штук валютных ОВГЗ номинальной стоимостью 106,6 млн гривен, экс-нардеп от БПП Глеб Загорий — почти на 32,9 млн грн, бывший владелец корпорации «Укрбуд Девелопмент» и экс-депутат Максим Микитась — более чем на 12 млн грн и т.д.

Причем, директор ГБР Роман Труба в свое время отмечал, что ущерб от схем с использованием ценных бумаг для отмывания доходов достигает десятков миллионов долларов. По его словам, к этим операциям причастны народные депутаты, и по этому поводу, якобы, даже было начато уголовное производство.

«Такая схема — со скупкой земли на проценты от ОВГЗ — хороший способ окончательно легализировать коррупционные доходы. Думаю, что вероятность ее реализации — 98%. Понятно, что государство на такой распродаже земель ничего или почти ничего не заработает, еще и разбазарим черноземы. Мы уже зарегистрировали на сайте ВР петицию об отставке министра экономики Тимофея Милованова за непрофессиональное решение земельного вопроса — без общественного обсуждения, пилотных проектов это просто преступление», — подытожил глава адвокатской компании «Кравец и партнеры» Ростислав Кравец.

Людмила Ксенз, СТРАНА.UA

Адвокатская компания Кравец и Партнеры