К примеру, на торги выставлялись права на объект интеллектуальной собственности  — изображение взлетной полосы и самолета с надписью  SkyUp и другие хорошо узнаваемые логотипы авиакомпании в фирменном оранжевом цвете. Начальная цена стартовала на разные объекты от 21,8 до чуть больше 50 тысяч гривен. В ходе торгов, которые привлекли по 5-6 участников по каждому лоту, ценник вырос в несколько раз.

Новыми собственниками стали в общем-то далекие от авиации люди, к примеру, физлицо-предприниматель из Житомирской области.

Через СЕТАМ обычно продается имущество компаний-банкротов и должников по производству судебных исполнителей. Поэтому сразу же пошли слухи о возможном банкротстве и самой авиакомпании SkyUp. А тот факт, что на торги выставили только часть торговых марок, а не другое, более осязаемое  имущество, к примеру самолеты, эксперты поясняли тем, что, дескать, “все ценные активы уже выведены из стран”».

Впрочем, в самой авиакомпании любые намеки на предполагаемое банкротство нам опровергли, заявив, что компания хоть и пострадала из-за войны, чувствует себя вполне уверенно. «Распродажу» же свои торговых марок в SkyUp нам пояснили «интригами бывшего подрядчика», который пытается взыскать с авиакомпании крупную сумму.

Разбирались, что значит продажа «фирменного оранжевого» SkyUp и как это скажется на работе компании.

Как SkyUp попал на распродажу

В информации к лотам – объектам интеллектуальной собственности  SkyUp на сайте СЕТАМ указано, что имущество арестовано в качестве «актива должника» по исполнительному производству №69947706 от 27 сентября 2022 года, которое открыто частным исполнителем исполнительного округа Киева Назаром Павлюком. Примечательно, что дата регистрации этого исполнительного производства практически совпадает с релизом SkyUp об успешной работе, несмотря на войну (к подробностям работы компании мы вернемся позже).

«Так случилось, что в декабре авиакомпания проиграла апелляцию в деле где-то на 12 млн гривен, и открыто исполнительное производство в рамках которого на СЕТАМ продают несколько ТМ. Самые интересные лоты – низ и бок ливреи SkyUp. Стартовая цена этих ТМ 50097 08 гривен», — написал накануне торгов партнер юридической фирмы «Анте» Андрей Гук.

«Это продажа имущества по банкротству», — предположил накануне аукциона партнер Dr Emil Benatov&Partners patent&TM bereau  Данил Бенатов.

Как указано в Едином реестре исполнительных решений, производство № №69947706 от 27 сентября  2022 было зарегистрировано частным исполнителем Назаров Павлюком. Взыскателем является компания «Лендгрупп».

Согласно данным Yuocontrol, «Лендргрупп» – это одесское агентство недвижимости,  работающее также в технической и образовательных сферах.

Уставной капитал – тысяча гривен. Компания зарегистрированное на  полного тезку известного украинского боксера Александра Александровича Усика. Сам он прописан в Луганске н улице Ладожской. До 2014 года он числился также учредителем компании «Добропильвугилля». На нем зарегистрирована также Киевская компания «Ардистори», занимающаяся торговлей, в том числе, топливом.

Одноименная компания «Лендгрупп» есть также в Киеве. Она занимается недвижимостью и предоставляет услуги грузового транспорта. В Yuocontrol указано, что компания находится на учете контролирующих органов по факту отсутствия юрлица по адресу зарегистрированного местонахождения.

Но у этой компании есть интересы и в авиации.

В Хозяйственном суде Львова есть иск «Лендгрупп» к компании, которая уже признана банкротом «Авиафинсервис». К ней одесситы имеют финансовые претензии на сумму больше 5 млн гривен. Заседание суда назначено на начало февраля этого года.

В Хозяйственном суде Киева еще с 2021 года тянулось дело по иску «Лендгрупп» к «Авиакомпании Скайап». Истец требовал взыскания с авиакомпании порядка 12,4 млн гривен долга по договору о заправке воздушных суден. В октябре прошлого года суд удовлетворил требования истца, но решение было обжаловано в Северном апелляционном хозяйственном суде. Правда, безрезультатно.

Судебную тяжбу подтвердили нам и в компании SkyUp.

«Имеем правовой спор с одним из бывших подрядчиков, которые перешел в судебную плоскость. Попытка подрядчика продать ТМ компании на аукционе является инструментом давления на компанию с целью ускорения  решения спора вне судов, так как оппоненты понимают, что кассационный суд , который сейчас рассматривает дело, может принять решение не в их пользу», — пояснили нам в пресс-службе SkyUp.

Кто купил ТМ SkyUp

17 января прошел аукцион по продаже прав на объект интеллектуальной собственности Enjoy your life (этот слоган часто используется в рекламе SkyUp). Стартовая цена составляла 21 759 гривен, в ходе торгов, в которых участвовало четыре претендента, ценник вырос до 24371 гривны. Лот достался Алексею Романовичу Довбушу.

Согласно данным Опендатабот, Александр Довбуш – львовский юрист, является владельцем «Львовского промышленного парка», ГО «Дух наций» и компании «Доминус».

Фирменная оранжевая  «ливрея» самолетов SkyUp, которая выставлялась за чуть больше 50 тысяч гривен, в итоге перешла почти за 257,5 тысяч некоему Сергею Владимировичу Грищенко (всего в торгах принимало участие семь претендентов).

Он также стал победителем в торгах на «торговую марку с изображением самолета в надписью SkyUp Airlines», предложив за нее 245, 5 тысяч (стартовая цена — 50097 гривен). Торговую марку skyup.aero Грищенко приобрел за 105 тысяч гривен (стартовая цена составляла 15635 гривен).

Человек с таким именем числится а базе Опандатабот как владелец нескольких компаний, часть которых уже прекратили свою деятельность (к примеру, «Кампари Украина», «Коростенский завод отопительной техники, «Медиа мастер»), часть – действующие («Белгрининвест», «Скорость-Нерудпром», «Наолта», «Сеул Энтерпрайс», «Теплый дом», «Мото-Сумы» и др). Их специализация самая разная — от оптовой торговли  до разведения крупного рогатого скота, но авиации в сфере бизнес-интересов Грищенко до последнего времени не было.

Сергей Владимирович Грищенко  был депутатом Коростеньского городского совета и 2015 году прошел на выборах в Житомирский облсовет (от партии УКРОП)

В  2018 году он попал в скандальную историю, когда, якобы, пытался покончить жизнь самоубийством. Но коллеги по партии тогда эту информацию опровергли, заявив, что имело место неосторожное обращение с огнестрельным оружием.

Есть подозрения, что через этих людей торговые марки авиакомпании мог выкупить экс-подрядчик SkyUp, чтобы затем «обменять их» на зависшие в авиакомпании больше 12 млн гривен. Но пока они ничем не подтверждены.

«Продолжаем подсчитывать потери»

Главный вопрос – что происходит с авиакомпанией и как на ее работе может сказаться продажа ее интеллектуальной собственности. В пресс-службе SkyUp нам рассказали, что сейчас их самолеты выполняют рейсы в Европе для других авиакомпаний на условиях “мокрого лизинга” и чартерные рейсы под туроператоров.

“Как украинская авиакомпания мы, в соответствие с регламентами, регулирующими гражданскую авиацию ЕС, не имеем права выполнять регулярные пассажирские перевозки, пока не получим сертификат эксплуатанта европейского образца, над чем сейчас и работаем. Получили авторизацию ТСО Великобритании  и Швейцарии, что является подтверждением соответствия  стандартам безопасности и дает право выполнять рейсы в эти страны. По состоянию на сейчас самолеты (их 11 – Ред.) находятся в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде, Кишиневе, Риге, Таллине. Мы продолжаем держаться и разворачивать свою деятельность. Но о прибыли или покрытии полученных убытков речь не идет, Мы продолжаем подсчитывать потери и упущенную выгоду. Несмотря на это поддержка операционной деятельности позволяет нам сохранять команду, платить налоги в госбюджет (с начала полномасштабного вторжения перечислили почти 100 млн гривен), а также набирать персонал из других украинских авиакомпаний. Работаем с украинскими  и международными организациями и фондами, участвуем в благотворительных проектах. В ноябре 2022 года присоединились к президентской инициативе UNITED24″, – рассказали нам в пресс-службе SkyUp.

Озвучить результаты работы компании в деньгах там отказались, сославшись на то, что итоговых данных за прошлый год пока нет.

Отметим, что компания SkyUp говорила о своем возможном банкротстве еще с 2020 года. Тогда трудные времена поясняли убытками в 30 млн долларов из-за закрытия границ из-за эпидемии коронавируса. Но сейчас, как видно, оптимизма стало больше, и об угрозе банкротстве уже никто не говорит.

Учредителями компании SkyUp являются ООО «ACS Украина» и «Глобал Тревел Холдинг Лтд» (последнее зарегистрировано в Великобритании). Конечными бенефициарами компании являются Юрий и Александр Альба.

При этом на Yuocontrol указано, что компания имеет налоговую задолженность более миллиона гривен, накопленную в 2021 году.

Но в процессе банкротства, согласно данным Опендатабот, находится ООО “Вейк-Ап!”, зарегистрированное на Анну и Александра Альба. Его юридический адрес тот же, что и у SkyUp. Вид деятельности — рестораны и предоставление услуг по мобильному питанию, уставной капитал – 3 млн гривен.

В процессе прекращения также находится компания “Промотекс Сервис”, зарегистрированная на другого бенефициара SkyUp Юрия Альбу. Она специализировалась на ремонте и техническом обслуживании  машин и оборудования, а уставной капитал составлял всего 4 тысячи гривен.

“Судя по тому, что взыскание наложено на торговые марки SkyUp, особых активов на территории Украины у них не осталось”, — заметил глава адвокатского объединения “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец.

Как на работу компании повлияет распродажа ее торговых марок? В самой SkyUp утверждают, что никак.

“Оппоненты не учли, что выставленные на аукцион торговые марки не являются основными и почти не используются в хозяйственной деятельности. Основные торговые марки принадлежат владельцам компании, поэтому новые собственники не смогут как-то использовать приобретенные части интеллектуальной собственности”, – заявили в SkyUp. Там также добавили, что компания продолжает осуществлять операционную деятельность в обычном режиме.

Частный судебный исполнитель Назар Павлюк утверждает, что новые собственники получат право перепродавать ТМ, вносить их в уставной фонд, выдавать лицензии на использование.

Павел Гук отметил, что “можно попробовать выставить роялти или запрет использования, но будет спор”. По словам Кравца, новые собственники могут попытаться выбить со SkyUp плату за использования теперь уже их торговых марок, или, в случае отказа, “заставить перекрасить самолеты”. В SkyUp говорят, что пока с подобными предложениями к ним никто не обращался.

Отметим, что пока самолеты авиакомпании летают за пределами Украины, «достать» их новым собственникам торговых марок будет непросто.

“Чтобы добиться запрета на использование ТМ в Европе, нужно подать соотвествующие заявки на признание прав на интеллектуальную собственность в связи с тем, что такие права есть в Украине, а это долго и недешево”, — пояснил Кравец.

Но все может измениться после войны, когда компания вернет флот в Украину.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»

Мы уже писали, что 19 августа в Минэкономики анонсировали решение Кабмина о выезде мужчин – представителей бизнеса за границу. Разрешения для ФОП и юрлиц будут оформляться через “Дию” – для этого запускают экспериментальный проект “еВидрядження”.

Получить добро на выезд сотрудников смогут те компании, где средняя зарплата составляет не ниже 20 тысяч, нет задолженностей по налогам (в частности, ЕСВ) и все в порядке с отчетностью. В командировку за границу может уехать одновременно не больше 10% трудового коллектива (но не более 10 человек) и не дольше, чем на 7 дней.

Самое интересное: предпринимателям придется вносить залоги – 200 тысяч гривен на эскроу-счет в Ощадбанке. Деньги обещают возвращать после возврата сотрудников в Украину. Если условия будут нарушены, залог уйдет на нужды Минобороны, а бизнесмен больше никогда не сможет оформить новые разрешения на выезд сотрудников, плюс будут аннулированы уже действующие.

“Нарушение условий – это в том числе невозврат выехавшего на родину. То есть фактически государство запускает платный выезд людей за границу”, – считает руководитель адвокатского объединения “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец.

Он также прогнозирует, что появится новая схема выезда мужчин наряду с уже действующими.

“В списке кроме вариантов “Волонтер”, “Студент”, “Белый билет” появится еще одна схема – “Бизнесмен”, – сказал юрист.

“Банки начнут выдавать кредиты в сумме 200 тыс  для залога под выезд. Вот и долгожданное стимулирование кредитования”, – с иронией написал член совета Национального банка Украины Василий Горбаль.

В то же время глава объединения SAVEФОП и предприниматель Сергей Доротич говорит, что выезд даже на таких условиях – для бизнеса как глоток свежего воздуха.

“Предпринимателям нужно заключать контракты, заниматься поставками товара, а то видим, что отгрузили, уже на растаможке, и нередко возникают вопросы”, – добавил Доротич.

При этом в бизнес-среде говорят, что “еВидрядження” пролоббировали айтишники, у которых сильное лобби в нынешней власти в лице “цифрового” министра Фёдорова, который, собственно, и презентует сейчас эту новую опцию.

“Теперь айтишники все попросту разбегутся. 200 тысяч для них не деньги”, – прогнозирует Доротич.

Тем более, что многие из них оформлены как ФОПы, а потому могут отправить в командировку сами себя (если не будет введено условие о необходимости наличия наемных работников у ФОПа).

Разбирались, как будет работать выезд мужчин по бизнес-нуждам и кто может воспользоваться заграничной командировкой.

Выезд за 200 тысяч

Тема выезда мужчин призывного возраста, без преувеличения, является одной из самых обсуждаемых в обществе. Было уже несколько попыток “разблокировать” границы.

В частности, подавались петиции, которые набирали необходимые для рассмотрения президентом голоса просто молниеносно. Но Зеленский отвечал отказом. Также в Раде недавно сообщили, что не собираются отменять запрет на выезд мужчин.

Поэтому новость о том, что государство все ж таки решило открыть границу для массового выезда мужчин, вызвало немалое удивление, а также версии, что постановление Кабмина пролоббировали определенные категории бизнеса.

Некоторое время назад в IT-ассоциации нам рассказывали, что айтишники ждут послаблений по выезду. Официальное объяснение: отечественная IT-индустрия стремительно теряет валютные заказы – иностранные подрядчики не хотят иметь дел с невыездными специалистами.

К слову, параллельно с айтишниками идею выезда лоббировали также бизнес-ассоциации и отдельные предприятия.

“Последнее время бизнес подавал предложения в рабочие группы Национального совета по восстановлению”, – говорит глава секретариата Совета предпринимателей при Кабмине Андрей Забловский.

И вот теперь разрешение на выезд дали.

В Минэокномики сегодня анонсировали разрешение на выезд для представителей бизнеса уже с 1 сентября.

Министр цифровой трансформации Михаил Федоров также подтвердил эту информацию и озвучил подробности:

• услуга запускается в экспериментальном формате в “Дие” и будет называться “еВидрядження”;
• воспользоваться ею смогут ФЛП и юрлица;
• выезжать можно не дольше, чем на 7 дней;
• нужно будет внести 200 тысяч долларов на счет в Ощадбанке;
• одновременно в командировку могут уехать не более 10% сотрудников.

О е-командировках за границу в своем Телеграм написал нардеп Ярослав Железняк. Он уточнил, что оформить выезд для себя и сотрудников смогут предприниматели, которые не имеют задолженности по ЕСВ и своевременно подают налоговую отчетность. Залоговые 200 тысяч можно будет получить обратно после возвращения в Украину. В случае нарушения условий (то есть, если человек не вернется в 7-дневный срок) деньги перечислят на потребности Минобороны, предприятие больше никогда не сможет оформить новые разрешения, а уже действующие будут аннулированы.

“Механизм “еВидрядження” цифровизован – участники будут подавать заявки и получать разрешения через портал “Дия”. Таким образом ускорим процесс и снимем бюрократические и коррупционные риски”, – написал нардеп.

Самого документа о выезде мужчин ни в открытом доступе, ни у бизнес-ассоциаций пока нет.

“Ищем хотя бы драфт, чтобы юристы посмотрели”, – заявили нам в одной из ассоциаций.

По словам главы секретариата Совета предпринимателей при Кабмине Андрея Забловского, еще остался ряд вопросов об условиях выезда.

“В частности, 7 дней для командировки с учетом нынешней логистики – это очень мало. Бизнес предлагает увеличить сроки до 14 дней. А размер страховки предлагалось установить в 100 тысяч гривен, а не 200 тысяч. Так как решение запускается как экспериментальное, есть надежда, что в скором времени можно будет смягчить некоторые критерии и отработать проблемные моменты е-командировок”, – говорит Забловский.

Отметим, что разрешение на выезд мужчин за границу даже под залог и всего на 7 дней – наиболее серьезное послабление в этом вопросе с начала войны.

Но кому оно пригодится больше: бизнесу или предприимчивым посредникам, которые смогут организовать новую схему вывоза мужчин за границу?

Глоток свежего воздуха. Дорого

Сергей Доротич говорит, что для запертых в стране уже полгода бизнесменов выезд за границу даже с условиями – это как глоток свежего воздуха.

“Инициатива хорошая. Предприниматели должны иметь возможность выезжать для заключения контрактов, переговоров, организации поставок товара. А то то, что тебе отгружают, в итоге видишь уже после растаможки, и иногда такое приходит!” – возмущается Доротич.

При этом он говорит, что сразу же появилась масса вопросов об условиях.

“Во-первых, почему зарплата по компании должна быть не ниже 20 тысяч? Откуда цифра, почему даже не средняя зарплата по стране, а выше? Очевидно, решение готовилось под IT-компании, для них этот порог заведомо проходной. Для многих небольших компаний из других сфер зарплатный уровень в 20 тысяч недосягаем, не из чего такие деньги платить. Во-вторых, почему залог в 200 тысяч? В-третьих, технический вопрос, как его потом из банка забрать. С возвратом залогов, как показывает практика, могут быть проблемы. Процесс рискует затянуться на недели. А при высоких инфляционных рисках можно только предположить, что станет с деньгами за это время. Почему бы не привязать залог к валюте или не брать изначально в долларах или евро?” – говорит Доротич.

Вице-президент IT-ассоциации по правовым вопросам и глава компании Alcor Дмитрий Овчаренко говорит, что заграничные командировки очень нужны IT-сектору: они позволят встречаться с иностранными клиентами и удерживать их заказы в Украине.

“Также выезд специалистов в офис клиента и решение части вопросов по проектам на месте является одним из условий контракта – не все можно сделать дистанционно”, – пояснил Овчаренко.

В то же время руководитель компании деревообработки ВГСМ Ирина Мацепура говорит, что для их предприятия вопрос заграничных командировок остро не стоит. Глава концерна “Ярослав” Александр Барсук также отметил, что массовые заграничные командировки никому особо не нужны.

“Этим будут пользоваться для того, чтобы поехать в гости к семьям, которые сейчас за границей, или отдохнуть за границей. Доля тех, кто станет ездить сугубо по бизнесу, вряд ли превысит 5-7%”, – считает он.

“Мы уже открываем турагентство, будем предлагать недельные туры для мужчин в Турцию”, – иронизирует владелец сети АЗС Prime Дмитрий Леушкин.

Впрочем, есть мнение, что нововведение вскоре используют для очередной схемы выезда мужчин за границу – как краткосрочного, так и навсегда.

“Айтишники теперь окончательно все разбегутся”, – прогнозирует Доротич.

“Они и так разбегаются, все, кто хочет”, – парировал Овчаренко.

Новая схема?

Как следует из первых подробностей об “еВидрядженни”, будет предусмотрено несколько предохранителей от того, чтобы право на выезд для командировочных превратилось в схему по легализации бегства мужчин из страны.

В частности:

• Оформление разрешений будет идти через “Дию”, все прозрачно и с минимальным влиянием человеческого фактора. Но тут же на ум приходит система “Шлях”, в которой регистрируются дальнобойщики. Она тоже электронная и прозрачная, что, впрочем, не помешало создать на ее базе схему по вывозу мужчин из страны.
• В случае нарушения условий новые разрешения на фирму или ФОП оформляться больше никогда не будут, а действующие аннулируют.
• Залоговые 200 тысяч в случае несоблюдения условий возвращать не будут, а это довольно большие деньги – 5 тысяч долларов. Для сравнения: выезд по схеме “Студент” (то есть через поступление в иностранные вузы) берутся организовать за сумму от 2,5 тысяч долларов, а “белый билет” стоит от 2-3 тысяч. То есть схема “командировка”, если она появится, будет дорогой: 5 тысяч долларов – это только залог, а еще нужно заплатить ЕСВ с зарплаты в 20 тысяч и предусмотреть интерес посредника.

Впрочем, как считает Ростислав Кравец, “схема уже прослеживается”.

“Несложно открывать/закрывать ФОП, обеспечивая или краткосрочные выезды мужчин (скажем, к семье или на отдых), или выезд навсегда. Люди рискуют только деньгами – 200 тысяч плюс. Но многие сочтут эту сумму приемлемой. Для бизнеса, который поставит на поток командировки, особых рисков из-за невозвращенцев тоже не вижу: на прежний ФЛП перестанут разрешения выдавать, можно новый открыть. Да в принципе каждый желающий может открыть на себя ФОП и уехать”, – говорит Кравец.

Впрочем, отметим, что все эти предположения актуальны, если только не пропишут требования к дате регистрации ФОП или юрлица – например, условие, по которому компании должно быть не меньше года. А также не пропишут условие о необходимости ФОПу иметь наемных работников.

Сергей Доротич также говорит о схеме.

“Сейчас проводники переводят мужчин за границу, бывает, и по 7-10 тысяч долларов. И это с рисками, что в любой момент все сорвется. А тут за 200 тысяч гривен появляется комфортная и легальная схема выезда. Но понятно, что, кто хочет, тот и так уедет, по этой схеме или по другой. Радует хотя бы то, что в этот раз деньги будут получать не только посредники, но и бюджет”, – подытожил Доротич.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»

Если видео будет для вас полезным, не забывайте поставить лайк, подписаться на канал и поделиться ссылкой со своими друзьями. А также присоединяйтесь к каналу Ростислава Кравца в Телеграм.

✔ Запись на консультацию: https://wa.me/380442296950 (сам номер телефона +380-44-229-6950) или по электронной почте info@knpartners.com.ua

АО «Кравец и Партнеры»

Соответствующий приказ Минздрава вступает в силу с 31 января. Но работодатели уже рассылают невакцинированным сотрудникам предупреждения. К примеру, как рассказал нам глава Киевского городского профсоюза работников здравоохранения Сергей Кубанский, такие уведомления получили медики трех киевских больниц.

Причем, от них потребовали вакцинироваться раньше – до 17 января, то есть еще до вступления приказа Минздрава в силу.

Напомним: ранее отстраняли педагогов, работников госпредприятий, чиновников, что вызвало массу скандалов и судебных исков. Причем суды принимают по этим делам неоднозначные решения: некоторые служители Фемиды становятся на сторону учителей, а некоторые считают, что их оставили без работы вполне законно. Правда, в ближайшее время выигрывать иски отстраненным от работы будет труднее – Верховный суд уже подготовил для судов методичку, из которой выходит, что отстранять непривитых сотрудников имеют право.

Но в этот раз проблема может оказаться еще масштабнее.

Ведь медицина и коммунальные службы относятся к критической инфраструктуре. То есть даже если пару дней работать будет некому, украинцы это тут же почувствуют.

“У меня нет лишних людей, а вакцинированных – только 30%. И так мастеров не хватает. Если отстранять от работы, то придется разве что котельные выключать. И оставить целые микрорайоны без отопления”, – говорит руководитель КП “Теловик” (Староконстантинов Хмельницкой области) Александр Душенко.

“Среди медиков достаточно высокий процент вакцинации, но есть и те, кто не делал прививку и не собирается. Но врачей и медсестер и так катастрофически не хватает. Кто же будет лечить людей, если часть персонала еще и не допустят к работе”, – отмечает экс-главный санитарный врач Украины Святослав Протас.

Впрочем, многие работодатели уже ищут лазейки, чтобы не отстранять сотрудников.

Разбирались, как с 31 января будут отстранять от работы и лишать зарплаты медиков и коммунальщиков.

После педагогов – врачи и коммунальщики

Минздрав расширил список профессий, невакцинированных представителей которых будут отстранять от работы без сохранения зарплаты, 30 ноября 2021 года.

16 декабря обновленный приказ №2664 зарегистрировал Минюст. Но вступает в силу документ с 31 января, так как он был опубликован в “Официальном вестнике Украины” только 31 декабря. По поводу этой публикации, кстати, уже закручивается отдельная интрига, но вернемся к ней позже.

Что касается приказа Минздрава, то в нем появилось несколько дополнений.

В частности, к перечню профессий, производств и организаций, работники которых подлежат обязательной профилактической вакцинации, добавили:

• Работников органов местного самоуправления
• Учреждений здравоохранения государственной и коммунальной формы собственности (то есть на частные клиники требование по вакцинации медиков не распространяется)
• Коммунальных предприятия, учреждений, организаций (сюда входят все коммунальные службы, водители пассажирского транспорта и др.).

Сотрудники должны или пройти вакцинацию, или предоставить справку о выздоровлении, или каждые 72 часа сдавать тест на ковид. Также можно принести справку от врача о противопоказаниях к вакцинации.

Тем, кто этого не сделает, грозит отстранение от работы без сохранения заработной платы. А так как оклады у перечисленных категорий работников достаточно небольшие, “финансовой подушки”, которая позволила бы продержаться без зарплаты у большинства попросту нет.

То есть фактически люди рискуют остаться без средств к существованию.

Собственно, с 31 января повторится схема, которую уже обкатали на педагогах, госчиновниках, работниках соцслужб и стратегических государственных предприятий.

Поясняя расширения списка профессий, для которых вакцинация от коронавируса является обязательной, министр здравоохранения Виктор Ляшко отметил: “Работники органов местного самоуправления, учреждений здравоохранения государственной и коммунальной форм собственности, а также коммунальных предприятий взаимодействуют с большим количеством людей, а потому имеют повышенный риск инфицироваться коронавирусной болезнью”.

Но медики и коммунальщики не просто общаются с большим количеством людей. Ни сфера здравоохранения, ни коммунальные службы не могут остановиться не то что на несколько дней, даже на час  – иначе нас попросту ждет коллапс.

“Не хотите вакцинироваться – сделайте справку”

Отметим, что среди медиков процент вакцинированных достаточно высокий – 80-90% и больше, в зависимости от региона и учреждения здравоохранения.

Правда, сами медики “не для прессы” рассказывают, что часть медперсонала попросту “сделали” себе справки о вакцинации (благодаря связям в профессиональной среде им это сделать проще, чем обычным гражданам). Но формально претензий к ним тоже не будет.

Тем не менее, как говорит Сергей Кубанский, часть медиков вакцинироваться не хотят – кто по состоянию здоровья, кто по убеждениям.

“Многие уже переболели, причем не раз. И считают, что естественный иммунитет лучше вакцины”, – отмечает Святослав Протас.

То есть до 10-20% медиков не вакцинировались и не планируют.

Что с ними будет после 31 января?

Сергей Кубанский рассказывает, что в некоторых больницах медперсонал уже предупредили об отстранении от работы, причем с 17 января. Хотя к этой дате приказ Минздрава еще даже не вступит в силу. Очевидно, главврачи отсчитали не месяц с момента официальной публикации документа, а месяц со дня его регистрации в Минюсте.

“Профсоюз вмешался, и уведомления об отстранении от работы отозвали”, – говорит Кубанский.

По словам Ростислава Кравца, к ним уже начали массово обращаться медики из разных регионов, которых также предупреждают об отстранении от работы с 17 декабря.

При этом у профильного профсоюза есть вопросы и по дате 31 января.

“Согласно законодательству, приказ Минздрава вступает в силу через месяц после публикации в “Официальном вестнике”. То есть, чтобы он начал действовать с 31 января, публикация, и именно в печатном издании, должна была состояться 31 декабря. Но, как нам стало известно, номер издания “под елочку” не выходил. То есть, если публикация будет позже, то и в силу приказ, соответственно, вступит уже в феврале”, – отметил Кубанский.

На сайте “Официального вестника Украины” последние обновления датированы 17 декабря 2021 года, система поиска приказ Минздрава №2664 не выдает.

“Мы уже обратились в Минюст за соответствующими разъяснениями”, – говорит Кубанский.

Также в профсоюзе обратили внимание, что в приказе Минздрава упоминают почему-то только медиков государственных и коммунальных учреждений здравоохранения, а частных клиник там нет (хотя, к примеру, по педагогам требования по вакцинации касалось и частных школ).

“Получается какая-то дискриминация. Но если в больших городах люди в случае отстранения их врача от работы еще могут пойти в частную клинику, то что делать в райцентрах, где альтернативы нет. Отстранение врачей почувствуют все, ведь непонятно, кто будет лечить украинцев. “Лишнего” медперсонала, которым было бы можно заменить тех, кого временно отстранят, нет – и врачи, и медсестры и так в дефиците”, – отметил Кубанский.

Киевские врачи рассказывают, что те, кто вакцинироваться не хочет, сейчас срочно делают себе “левые” справки о вакцинации или о наличии противопоказаний.

“Это вообще не проблема. Всегда можно найти знакомого коллегу, который работает на вакцинации, и договориться о справке. Даже платить ничего не нужно, можно за шоколадку решить”, – рассказал нам терапевт одной из столичных поликлиник.

Медики говорят, что сами главврачи советуют им “сделать справку”, чтобы закрыть этот вопрос.

Впрочем, некоторые доктора пошли на принцип, и намерены судиться, если их отстранят от работы. “Как только пойдут первые прецеденты, будем готовить иски”, – отмечает юрист Ростислав Кравец.

К слову, большинство руководителей клиник требование отстранять сотрудников тоже не обрадовало. Ведь они должны обеспечить работу вверенного им учреждения, а как это сделать без врачей и медсестер – неясно.

“Людей и так не хватает, многие работают на полторы ставки. Кем я их заменю? Кто будет оперировать по “Скорой”? Если я врача оставлю без зарплаты, он завтра в частную клинику уйдет, за хорошими специалистами сейчас очереди стоят”, – возмущается главврач одной из киевских клиник.

“Лучше бы власти вообще не поднимали сейчас тему вакцинации медиков, а то рискуют открыть ящик Пандоры. Если сейчас начнут активно обсуждать, что медики не вакцинируются, пойдет общественный резонанс. Врач-антивакс – это все равно, что святой отец, который не верит в Бога. Может снизиться общее число вакцинаций”, – считает Протас.

“Придется отключать отопление”

С коммунальщиками ситуация еще хуже.

Если среди медиков достаточно высокий процент вакцинированных, то большинство коммунальных предприятий этим похвастаться не могут.

“У нас 50% работников невакцинированы и не собираются. Большинство людей в штате – 60 плюс. Если я начну требовать от них сделать прививку, они тут же на пенсию уйдут. А кто работать будет? Лишних людей у нас нет. Уже сейчас, если больше двух человек на больничном, не знаю, как дыры закрывать. А если половину мастеров не допустить к работе, то котельные придется закрывать и оставлять целые микрорайоны без отопления. То же самое со слесарями – кто на аварии выезжать будет? Причем, что интересно: в КЗоТ по поводу проверки документов о вакцинации не вносили никаких дополнений. Поэтому непонятно, на каком основании я могу их требовать – ведь это медицинская конфиденциальная информация. Да, руководителю предприятия, не отстранившему сотрудника без вакцинации, проверяющие могут выписать штраф в 170-340 тысяч, но я никого отстранять не буду. А придут проверяющие с претензиями – будем с ними судиться”, – рассказал нам Душенко.

В “Киевтеплоэнерго”  сообщили, что сейчас отрабатывают вопрос отстранений невакцинированных сотрудников от работы.

“Но у нас высокий уровень вакцинации”, – сообщили нам в пресс-службе коммунального предприятия.

Сейчас по поводу коммунальных предприятий большой переполох. Местные власти не знают, что им делать – с одной стороны, не могут не выполнять приказ Минздрава, с другой – понимают, что некому будет работать, а оставить города без вывоза мусора и ремонта прорвавших в мороз труб они тоже не могут. По этому поводу местные чиновники обращаются за юридическими консультациями, – отметил Кравец.

К слову, что касается работников местных органов самоуправления, на которых требование по обязательной вакцинации также распространяется, то мэры, с которыми пообщалась “Страна”, тут как раз особых проблем не видят.

“Большинство сотрудников было вакцинировано еще в октябре. Законодательно есть возможность недопуска к работе, но, думаю, до этого не дойдет”, – говорит мэр Гайворона (Кировоградская область) Роман Волуйко. Также мэры говорят, что если отстранения и будут, то единичные и “работа не станет” – обязанности переложат на других специалистов.

По словам Ростислава Кравца, по-прежнему остаются доступными “лазейки”, которые позволяют обойти требование об обязательной вакцинации.

“Отстранение предусмотрено за уклонение или отказ от вакцинации. Но уклонение может быть зафиксировано только с подачи санитарной службы. А отказ от вакцинации является подтвержденным, если его зафиксирует врач в присутствии двух свидетелей и занесет в специальную справку формы 63о/п. То есть, если человек в принципе не отказывается вакцинироваться, но “потом”, правовые основания для отстранения его от работы и лишения зарплаты выглядят достаточно шаткими”, – подытожил Кравец.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»

Если видео будет для вас полезным, не забывайте поставить лайк, подписаться на канал и поделиться ссылкой со своими друзьями. А также присоединяйтесь к каналу Ростислава Кравца в Телеграм.

✔ Запись на консультацию: https://wa.me/380442296950 (сам номер телефона +380-44-229-6950) или по электронной почте info@knpartners.com.ua

АО «Кравец и Партнеры»

Если видео будет для вас полезным, не забывайте поставить лайк, подписаться на канал и поделиться ссылкой со своими друзьями. А также присоединяйтесь к каналу Ростислава Кравца в Телеграм.

✔ Запись на консультацию: https://wa.me/380442296950 (сам номер телефона +380-44-229-6950) или по электронной почте info@knpartners.com.ua

АО «Кравец и Партнеры»

Если видео будет для вас полезным, не забывайте поставить лайк, подписаться на канал и поделиться ссылкой со своими друзьями. А также присоединяйтесь к каналу Ростислава Кравца в Телеграм.

✔ Запись на консультацию: https://wa.me/380442296950 (сам номер телефона +380-44-229-6950) или по электронной почте info@knpartners.com.ua

АО «Кравец и Партнеры»

Vesti.ua разобрались, за что конкретно намерены наказывать, и коснется ли это рядовых граждан, если, к примеру, в “кухонном разговоре” кто-то ненароком преступит букву закона.

За что и как накажут

Проект закона предусматривает наказание за такие высказывания, в которых публично отрицаются:

• вооруженная агрессия РФ против Украины;
• временная оккупация РФ нашей территории;
• попытки РФ “легализировать и легитимизировать” аннексию Крыма и ОРДЛО.

Последний пункт вовсе приравнивается к надругательству над “жертвами развязанной РФ агрессивной войны против Украины” и считается “унижением достоинства украинского народа”, и, как отмечается в проекте, “тянет установленные законом правовые последствия”.

Карать за высказывания будут гривней: штраф за отрицание агрессии РФ составит 17–34 тыс. грн, а для рецидивистов он увеличивается до 34–51 тыс. грн (через год срок “обнуляется” и снова действует старая сумма).

Любопытно, что под “публичным отрицанием” законодатели понимают обращение минимум к двум лицам (т. е. если кто-нибудь донесет на крамолу в высказываниях после беседы “на троих”, ответственность также наступит). В числе каналов распространения нехороших идей называют “в основном, но не исключительно” публикации в прессе, выступление по радио, на ТВ или в других СМИ. То же касается постов в соцсетях, плакатов и листовок, т. е. порицается и подчеркивается именно политический характер подобных высказываний.

“Правительство усиливает ответственность за отрицание агрессии для публичных лиц”, – уточнил в своем Telegram-канале премьер Денис Шмыгаль. Это очень важный момент: за отрицание и “легитимизацию” будут наказывать не всех подряд, а только тех, кто подходит под законодательное определение “национальные и иностранные публичные деятели”, “политически значимые лица” и “лица, уполномоченные на выполнение функций государства и местного самоуправления”, т. е. под “колпак” попадут все чиновники, народные депутаты, мэры и депутаты местных советов, политики без “прописки” в Верховной Раде.

При желании можно считать “публичными деятелями” и экспертов: политологов, историков, журналистов. К примеру, в феврале 2020-го в эфире телеканала “НАШ” экс-депутат Рады Елена Бондаренко вступила в полемику с политологом Владимиром Фесенко, приведя в качестве аргумента тезис о том, что в ходе обмена удерживаемыми лицами меняют “одних украинцев на других” (подразумевая наличие украинского паспорта у тех, кого отдают на “ту” сторону в ходе обменов). Подобные высказывания запрещает новый закон.

Мэры против мэров

Ремарка Шмыгаля о “публичных лицах” неслучайна. Она касается конкретного политического деятеля, мэра Полтавы Александра Мамая, который на днях заявил в интервью, что на Донбассе “воюют США и Россия”, а российско-украинскую войну мэр именовал “братоубийственной”, что прямо противоречит идеологической конструкции, которую выстраивает власть. А больше всего эмоций вызвала следующая цитата:

“Общаясь с жителями нашего города, я все больше и больше убеждаюсь, и сам лично, и вижу позицию населения, что у нас сегодня происходят боевые действия, на нашей территории воюют две сверхдержавы — США и Россия. Жаль, что идет брат на брата”, – сказал Мамай.

Аналогичные слова о “братоубийственной войне” произнес в 2019-м тогдашний мэр Корсунь-Шевченковского (Черкасская обл.) Александр Гайдай. Особых красок инциденту придало то, что он сказал фразу на церемонии прощания с бойцом АТО. Спустя несколько дней мэр был вынужден принести извинения, и скандал утих.

Александру Мамаю повезло меньше: после выхода его интервью в эфир весь горсовет Полтавы показательно осудил высказывание, заявил об обращении в СБУ (там, впрочем, ответили: проверку по факту слов мэра проводить не будут, т. к. не видят в них фактов, что подпадают под уголовную ответственность). В конце концов включился проверенный временем механизм сайта “Миротворец”: Мамая попросту добавили в “базу данных” с формулировкой “повторение российских нарративов о братоубийственной войне” и “участие в пропагандистских мероприятиях РФ (страна-агрессор) против Украины”.

Между тем вовсе не факт, что Мамай или его коллега Александр Гайдай понесли бы ответственность даже согласно новому закону. По словам старшего партнера адвокатского бюро “Кравец и партнеры” Ростислава Кравца, вопрос именно “отрицания” чего-либо доказать юридически крайне сложно:

“Чтобы закон заработал, нужно четко определить, что именно подразумевается под отрицанием вооруженной агрессии, где проходит грань между отрицанием и сомнением, в каком виде должно быть отрицание, чтобы оно подпадало под уголовную ответственность, – говорит Кравец. – В свою очередь, ответчик парирует: “Я не отрицаю, вы неправильно поняли – это мое мнение, и оно субъективно”.

Схожего мнения придерживается и юрист Юрий Захарченко: “В каждом индивидуальном случае необходимо разбираться и устанавливать – сделал это человек умышленно, по неосторожности, хотел отрицать и делать это публично или случайно сделал перепост в Facebook, не особо читая текст сообщения, который перепостил. В каждом случае нужно разбираться и давать оценку – насколько человек был заинтересован в том, чтобы отрицание агрессии совершить“, – уточнил он.

ВЕСТИ

АО «Кравец и Партнеры»

Об этом заявил адвокат Ростислав Кравец.

«В предыдущий раз, когда отбирались судьи ВАКС, иностранные эксперты получали зарплату от украинских налогоплательщиков — через Государственную судебную администрацию. Но в этот раз прямо в закон записали, что работают они на общественных началах. И тот факт, что им будут платить американцы за работу в этой комиссии, означает, что они не будут независимыми. Это с одной стороны. С другой стороны, в комиссию входят кроме так называемых международных экспертов, и украинские представители. Но они же работают на общественных началах! Получается опять же дисбаланс. Украинские представители работают на общественных началах, а иностранные представители за 20 тысяч долларов в месяц. Говорить о независимости иностранцев в данном случае нельзя», — возмущен юрист.

Он считает, что данная информация является основанием для того, чтобы Украина пересмотрела все законодательство, связанное с участием международных экспертов в реформировании судебной системы.

«Мы уже видим заангажированность и отсутствие какой-либо независимости при осуществлении отбора. Это если мы говорим о законе. Если мы говорим о Конституции, то на мой взгляд, в принципе участие каких-либо иностранцев при отборе конституционных органов — Высшего совета правосудия и Высшей квалифкомисии судей, которые формируют всю судебную ветвь власти, является незаконным. Украинцы, в соответствии с законодательством, не могут никому из иностранцев делегировать свои полномочия», — напомнил он, подчеркнув, что иностранцы при этом не несут никакой ответственности перед Украиной и ее народом.

В сложившейся ситуации эксперт видит слабость власти и слабость украинского государств.

«У Украины никто даже не спрашивал согласия. Эта ситуация с так называемыми международными экспертами еще раз подтверждает внешнее управление нашей страной. Потому что независимая и суверенная страна никогда в жизни не допустит иностранцев к формированию своих органов власти», — подчеркнул юрист.

Напомним, ранее стало известно, что иностранные члены Конкурсной комиссии по отбору нового состава Высшей квалификационной комиссии судей (ВККС) будут получать деньги не от Украины, а из бюджета США, причем через коммерческого посредника. Речь идет о сумме примерно в 700 долларов в день. Для них также подготовлено руководство, как свести к минимуму риск обжалования принятых комиссией решений.

Формирование Конкурсной комиссии по избранию нового состава Высшей квалификационной комиссии судей Украины (ВККС) предусмотрено принятым Верховиной Радой законом о судебной реформе. Половину от состава Конкурсной комиссии составляют делегированные посольствами США, Великобритании, Евросоюза и др. кандидаты, половину — делегированные Радой судей.

КАПИТАЛ

АО «Кравец и Партнеры»

“За один выезд можно нарваться сразу на четыре штрафа: 8,5 тысяч за управление авто на иностранной регистрации, 50 метров отъехал – второй патруль может выписать квитанцию уже на 17 тысяч – за повторное нарушение. Тут же данные передаются на таможню и выписывается штраф по неуплате таможенных платежей, и если не заплатить – штраф уже 170 тысяч. Владельцев авто просто загоняют в кабалу”, – говорит соучредитель АвтоЕвроСилы Александр Чернявский.

Отметим, что по закону кроме штрафов предусмотрена еще и конфискация транспортного средства.

По словам Чернявского, АвтоЕвроСила пыталась продлить через парламент сроки льготной растаможки, но эта идея не нашла поддержки в депутатских кругах.

“Вопрос с евробляхами решен. По состоянию на 9 октября боле 83 тысяч автомобилей растаможены, а бюжет получил 2,9 млрд гривен. Больше никаких отсрочек/льготных периодов не будет. Теперь закон один для всех”, – сообщил в своем Телеграм-канале глава парламентского комитета по вопросам финансовой, налоговой и таможенной политики Данил Гетманцев.

Впрочем, как говорит Чернявский, важно не только то, сколько авто успели растаможить, но и то, сколько так и остались на еврономерах. А их намного больше, чем узаконенных машин: по оценкам Чернявского, около 500 тысяч. И что делать владельцам таких авто теперь – непонятно.

Впрочем, как говорит Чернявский, лазейка, как растаможить авто и уйти от гигантских штрафов (и даже оспорить их в случае получения), все же осталась.

Разбирались, какие варианты возможны по евробляхам.

Льготы закончились

Напомним: последний шанс на растаможку евроблях украинцам давали несколько раз. Но процесс шел не очень активно, владельцев авто не устраивали слишком высокие таможенные платежи – приходилось платить больше, чем за сам автомобиль.

После прихода к власти Зеленского проблему пообещали решить. И действительно, через Раду провели закон о льготной растаможке, который разрабатывали при участии АвтоЕвроСилы.

В нем прописали, что под льготное оформление подпадают авто с европейской регистрацией (кроме российской) старше пяти лет, которые ввезены в Украину до конца 2020 года.

Насчитывать таможенные платежи предложили по новой формуле: базовая ставка (в евро за единицу транспортного средства, зависит от возраста: для авто не старше 9 лет – ноль, для десятилетних – 25 евро, плюс еще по 25 евро за каждый последующий год. Максимум – 150 евро для 15-летних авто) плюс ставка за объем двигателя (в евро за кубический сантиметр объема – 0,15 евро за кубик для авто с мотором до 2 литров, 0,2 евро – до 4 литров, 0,25 – до 4 литров, 0,35 – до 5 литров, 0,5 – более 5 литров) плюс ставка в зависимости от типа двигателя (для всех, кроме электрокаров – 100 евро, для электрокаров – ноль).

Таможенную пошлину в 10% убрали вообще. Но нужно было заплатить штраф 8,5 тысяч за управление авто на иностранных номерах.

Таким образом, растаможка большинства евроблях помещалась в сумму до тысячи евро, что в целом владельцев авто устраивало.

Льготная растаможка начала действовать с 15 июня и закончила прямо сегодня.

Многие действительно успели переоформить свои авто – таких 83 тысячи. Но еще больше – около 500 тысяч – так и не смогли (или не захотели) заполучить украинские номера.

Накануне даты “Ч” лидер АвтоЕвроСилы Александр Ярошевич заявил, что организация будет добиваться продления льготной растаможки. Но, как сказал нам сегодня Александр Чернявский, поданный ими законопроект, который предусматривал не только новый период льготного оформления авто на иностранных номерах, но и удешевление растаможки для всех машин, в парламенте не нашел поддержки.

“Сказали, сейчас это не ко времени”, – говорит Чернявский.

Впрочем, проект №6044 все же был подан в Раду в сентябре. Но вернемся к нему позже.

Кто и почему не успел растаможить авто

По льготам для евроблях общество уже давно разделилось на два лагеря. Одни считают, что людям нужно дать возможность получить доступное средство передвижения. Другие, наоборот, не понимают, почему они за свои авто платили по полной программе, а евробляхеры, нарушившие закон, еще и бонусы получают.

Также эксперты говорят, что времени на растаможку по льготному ценнику было достаточно – кто хотел, тот растаможил. А остальные в принципе не смогут этого сделать, так как либо нет денег и желания, либо не в порядке документы (скажем, иностранной фирмы, на которую оформлялось авто, уже давно не существует, и снять его с учета за границей нельзя). То есть продление сроков по льготам уже ничего не даст.

“Уже было достаточно льготных периодов, кто хотел – растаможил. Остальные не хотят или не могут. Они знали, на что шли, и я бы штрафы еще раз в 20 увеличил”, – говорит глава адвокатского объединения “Кравец и партнеры” Ростислав Кравец.

Но, как пояснил нам Чернявский, тут не все так просто.

“Сама растаможка пошла не так, как было обещано. По формуле и платежам вопросов нет, все насчитывали, как прописано в законе. Но обнаружилась масса ловушек. К примеру, многие жители восточных регионов (Сумской, Луганской, Харьковской областей и др.)  столкнулись с тем, что им в растаможке вообще отказали. Если выезжал на линию разграничения или в Россию, значит, заехал уже со стороны страны-агрессора, а на растаможку таких авто законом наложен запрет.

Еще один нюанс: по закону под льготную растаможку попали авто до 3,5 тонн, но в документе забыли вписать слово “включительно”. Поэтому семейные минивэны тоже не попали под льготы.

Гибридные машины вообще не растамаживали по льготам, поскольку о них забыли упомянуть в законе – там есть только легковые и электрокары.

“Плюс начали со многих вместо 8,5 тысяч гривен штрафа требовать по 170 тысяч при попытке выехать за границу, чтобы решить вопрос со снятием с иностранной регистрации. Некоторые авто конфисковали. Наши попытки убрать законодательные ловушки на протяжении действия срока льготной растаможки так ничем и не закончились”, – говорит Чернявский.

Отметим, что в сентябре евробляхеры выходили на очередную акцию протеста – требовали скорейшего рассмотрения проекта. Но она оказалась не очень многочисленной. Будут ли другие акции, в АвтоЕвроСиле не уточняют, но не исключают, что автомобилисты снова перекроют правительственный квартал. Особенно если им начнут выписывать рекордные штрафы.

Какие будут штрафы и можно ли их избежать

Штрафы владельцам евроблях, действительно, светят немалые, причем уже с завтрашнего дня, говорит Кравец.

За управление авто на иностранных номерных знаках полиция сможет прямо на месте выписать штраф 8500 (500 необлагаемых минимумов). Повторное нарушение в течение года – штраф 17 тысяч и лишение прав на год и возможностью конфискации авто.

Также предусмотрены более внушительные таможенные штрафы: за передачу авто третьему лицу – 34 тысячи, за нарушение сроков временного ввоза и транзита авто на более чем 30 дней – 170 тысяч гривен или конфискация авто.

Причем, как говорит Чернявский, можно заработать несколько штрафов за день, и так каждый день выезда. То есть ездить на евробляхах становится слишком дорогим удовольствием.

Продать их на разборку тоже не так просто, так как штрафы могут выписывать и СТО, если авто обнаружится у них.

Получается, евробляхи можно просто бросить прямо на улице. Таким образом, уже вскоре в Украине могут появиться целые кладбища подержанных машин. И что с ними делать дальше – станет уже проблемой властей.

Как говорит Кравец, уйти от штрафов попросту нереально: их будут выписывать. И придется платить.

Варианты для евроблях

Но, как пояснил нам Чернявский, есть лазейка. Скажем, если, получив штраф, быстро найти атошника и растаможить авто по льготной процедуре на него. А затем опротестовать штраф через суд. Отметим, для участников боевых действий льготный период по растаможке заканчивается не 10 ноября, а 8 февраля следующего года.

Вернемся к законопроекту №6044. Он зарегистрирован в Раде, и хотя шансы на принятие невелики, в теории они все же есть.

В проекте предлагается продлить сроки льготной растаможки для всех до февраля 2022 года, для участников боевых действий –  до июня 2022 года.

Также предлагается убрать ошибки закончившейся кампании – разрешить таможить авто, которые заезжали со стороны России (но не на российской регистрации и не и произведенные там), позволить растамаживать бусы весом 3,5 тонн и гибридные авто, а также машины стандартов “Евро 0” и “Евро 1” (было минимум “Евро 2”).

Но даже если проект не примут, остается еще, как говорилось выше, схема с атошниками: авто можно оформлять на них по льготам до февраля 2022 года. Правда, людям, которые согласятся вешать на себя чужие машины, придется платить, поэтому даже льготная растаможка уже будет явно больше тысячи евро.

СТРАНА

АО «Кравец и Партнеры»